中新网锡林郭勒1月18日电 (奥蓝)1月18日，2024—2025冰上龙舟超级联赛总决赛暨锡林郭勒盟第三届冰上龙舟大赛在内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市启幕。来自天南海北的16支代表队、227名运动员历经多轮激烈角逐，成功获得总决赛入场券。

图为比赛精彩瞬间。孙沐野 摄

冰上龙舟作为传统龙舟运动的创新变体，将场地移至冰面，船体保留了龙舟的基本构造元素，同时底部装有冰刀或滑轮以适应冰面滑行。这项运动融合了竞技性、团队性与娱乐性，让参与者在冰面上体验风驰电掣的刺激，极大激发冰雪运动热情。

图为来自深圳的参赛队伍特意选择东北大花袄作为比赛服装。孙沐野 摄

2024—2025冰上龙舟超级联赛总决赛由中国文化产业促进会、锡林郭勒盟文体旅游广电局、锡林浩特市人民政府主办。比赛执行国际冰上龙舟联合会(IIDBF)审定的《冰上龙舟竞赛规则与裁判方法》，赛事为期两天，分公开组和本地组，设置12人冰上龙舟200米直道赛，5人冰上龙舟100米直道赛，12人冰上龙舟300米漂移折返赛以及4人组合龙100米直道赛等。最终，公开组总成绩第一名的队伍获年度总冠军奖杯。

“总决赛之前，这个赛季在河北、哈尔滨、吉林等地开展分站赛，吸引来自全国各地约120支队伍参赛。”2024—2025冰上龙舟超级联赛组委会负责人崔书元告诉记者，冰上龙舟超级联赛始于2023年底，2024—2025是第二个赛季。“不少南方水上龙舟队也参与进来了，他们想通过这样的体育赛事来体验北方冰雪带来的特殊感受。”

图为开幕式上的民族歌舞表演。孙沐野 摄

“今天大家的状态都非常好、很有活力，我们很有信心。我们为这次的冰上龙舟赛准备了半年：力量训练、引体向上、海豹式划船……”云南民族大学代表队这次参赛队员共12人，领队尹添告诉记者，水上龙舟在云南很有群众基础，冰上龙舟对他们而言是新兴体育项目，队员们热情高涨。“水上龙舟赛和冰上龙舟赛很不一样，发力角度等都不同。但我们日常训练都形成了肌肉记忆、适应起来并不很困难，而且团队配合得也很好。”(完)

　　岛内绿媒《美丽岛电子报》昨日公布最新民调，针对“2024年台湾地区领导人候选人中绝对不会投谁或最不希望看到谁当选”进行提问，结果赖清德29.2%、柯文哲14.8%、郭台铭13.2%、侯友宜11.1%。

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。