原创 春运期间 重庆航空将面2023一肖一码100%中向东南亚、南亚等地增投运力
中新网重庆1月7日电 (梁钦卿)2025年春运将于1月14日拉开序幕。记者7日从重庆航空获悉，为满足旅客出行需求，重庆航空将面向粤港澳大湾区及东南亚、南亚等地增投运力，新开、加密及恢复多条热门航线。
根据春运客流特点，重庆航空有针对性地加强重点时段、重点区域和热门航线运力供给，计划新开、加密及恢复重庆至西安、郑州、深圳、呼和浩特等多条航线。
春运期间，云南、海南等“避寒游”目的地旅客量预计将会有较大幅度增长，重庆航空据此加密重庆往返西双版纳、重庆往返海口等热门旅游地至每日两班。在异地始发航线方面，重庆航空增投春运返乡热点航线，进一步拓展粤港澳大湾区市场，恢复每日1班惠州往返南充，加密台州往返深圳、广州往返西双版纳等航线，满足旅客出行需求。
从1月8日起，重庆航空将陆续恢复多条国际航线，持续深耕南亚及东南亚国际市场，满足游客出行需求。其中，1月8日至3月29日恢复重庆=科伦坡=马累航线，每周一、三、五执行；1月21日至2月8日恢复重庆直飞胡志明航线，每周二、四、六执行；1月18日至2月9日恢复重庆直飞普吉航线，每周二、四、六、七执行。(完)
此外，2月26日，华为发布了通信行业首个大模型。华为方面表示，华为通信大模型提供关键的智能化技术能力，瞄准业务创新与运营运维提效，促进网络生产力提升，实现5G-A时代的智能化目标。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
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