原创 开辟海上“高速公路” 今晚的特马是几号深圳西部船舶定线制明起实施
深圳特区报讯(记者 易东 实习生 彭琳 通讯员 张琪明)4月4日,记者从深圳海事局新闻通气会上获悉,深圳海事局发布的《关于划定深圳西部船舶定线制通告》(以下称为“船舶定线制”),将于4月7日起正式实施。此举将对深圳西部水域航行的船舶产生重要影响,目前航运界高度关注。
据了解,深圳西部港区是深圳港的重要组成部分,也是珠江口水域重要的海上交通枢纽,珠三角地区小型船舶多经此处进出香港,同时深圳西部港区也是大型国际集装箱班轮在华南地区的重要挂靠港之一。“船舶定线制”位于妈湾水道,该水道有着通航水域狭窄,船舶交通流量大,通航船型复杂,船舶交通规则复杂、通航效率不高等特点,给深圳西部水上交通安全带来很大隐患,也一定程度上制约了深圳港航经济的发展,所以有必要通过划定船舶定线制,来规范船舶通航秩序,改善通航条件,提升船舶航行安全和通航效率。
深圳海事局通航管理处副处长许广岩介绍,“船舶定线制”相当于海上的“高速路”,通过把不同航向的船舶进行物理分割,从而便于船舶会遇和高效通行,有效保障水上交通安全。深圳海事局在全面系统分析深圳西部水域通航环境的基础上,广泛深入开展了调研、研讨、论证和组织知名专家评审等大量工作,最终研究出台了“深圳西部船舶定线制”。
有关航运企业代表表示:“新划定的定线制实施后,将明显改善深圳西部的航行秩序,极大提升该水域的通航效率,有效降低航运公司的船舶运营成本。同时,由于新划定的定线制进一步细化了船舶航行规则,规范了不同吨位、不同种类船舶的航行行为,减少了狭窄水域内船舶交叉会遇的局面,为公司相关船舶在深圳西部水域航行提供了更有力的安全保障,极大地减小了公司船舶运营的安全风险。”
4。推动投资自由化便利化。健全外商投资服务保障机制,切实保障外商投资企业依法公平参与政府采购、招投标、标准制定等事项,支持符合条件的企业平等享受产业和区域发展政策。鼓励设立外资研发中心,在研发费用、专职研发人员数量、购置设备等方面降低准入门槛。支持采取“平台+园区”、“机构+企业”的共享开放合作发展模式,建设国别产业合作园区。
对此,极兔速递、顺丰速运表示,将深刻吸取事故事件教训,严格落实安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任,按照公司内部考核管理制度严肃追究相关人员责任,立即组织开展隐患排查和整改落实工作,坚决守牢安全底线,坚决防范安全生产事故,坚定维护邮政快递业安全稳定运行。
甚至有落马官员平日霸道惯了,到庭审现场还“收不住”,中纪委官网就曾披露这样的案例。2021年底,四川唐家河旅游开发有限公司原党支部书记、董事长黄桢富贪污受贿案在青川县人民法院进行公开庭审,庭审现场,黄桢富用一番话打断了控辩双方的辩论:“别说了,听我的,这个事情我认。审判长我坚决认罪认罚,没有异议。”这让现场接受警示教育的党员干部们震惊不已。熟悉黄桢富的人对此则表示意料之中:“平时霸道惯了,到了庭审现场也难以转性。”一名工作人员透露,一有客人来,黄桢富就要求员工去挨个敬酒,哪怕不会喝酒,茶水是烫的也得一饮而尽,否则他当场就要大发雷霆。