原创 中国商务部：汽车报废更新中，外资2024年新澳版资料正版图库品牌新车约占35%
中新社北京1月7日电 (记者 王恩博)中国的消费品以旧换新政策有力拉动汽车销售，惠及外资车企。中国商务部市场体系建设司副司长李维正7日透露，在汽车报废更新中，外资品牌新车占比约35%，带动外资车企销量较快增长。
中国官方当天对外公布《全国统一大市场建设指引(试行)》，李维正在新闻发布会上说，全国统一大市场不是关起门来封闭运行的大市场，而是面向全球、充分开放的大市场。
他提到，中国持续压减外资准入负面清单。截至目前，全国版外资准入负面清单限制措施已缩减至29条。制造业方面，外资准入限制措施已经全面取消；服务业方面，推动电信、互联网、教育、文化、医疗等领域有序扩大开放。
此外，2024年以来，商务部负责人主持召开外资企业圆桌会15场，协调解决外资企业问题370余项。在消费品以旧换新工作中，一视同仁支持外资企业参与。同时，不少外籍人士也享受到以旧换新补贴。
在对接国际高标准经贸规则方面，李维正介绍，中国持续扩大面向全球的高标准自贸区网络。例如，前期实质性结束中国—东盟自贸区3.0版谈判，与秘鲁签署了中秘自贸协定升级议定书。
李维正还提及，推动内外贸一体化是畅通国内国际双循环的重要途径。针对企业在标准、渠道、监管、资金等方面遇到的困难，官方着力推进内外制度衔接、内外市场渠道对接、一体化发展环境优化、强化政策支撑。2024年前11个月，中国规模以上工业企业中，内外贸一体化经营企业的比例达16.7%。(完)
中新网北京11月1日电（记者 李金磊）中央金融工作会议10月30日至31日在北京举行。会议总结党的十八大以来金融工作，分析金融高质量发展面临的形势，部署当前和今后一个时期的金融工作，释放重要信号。
为积极响应中国银行业协会《关于调整银行部分服务价格 提升服务质效的倡议书》，六大银行决定在继续执行现有优惠减免政策的基础上，自2023年10月31日起，进一步推出惠企利民措施，加大减费让利力度，提高金融服务质效，降低市场主体经营成本。具体包括：
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。
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