原创 2024年两岸“小三通”客运航线发送旅客超13王中王ww493333WWW6万人次
据福建海事局统计，2024年，厦门至金门、泉州至金门、福州马尾至马祖、福州黄岐至马祖等4条“小三通”客运航线，
共发航8986班次，同比增长71.16%；
发送旅客136.73万人次，同比增长78.82%。
其中：
厦金航线发送旅客125.34万人次，同比增长74.93%；
泉金航线发送旅客4.85万人次，同比增长347%；
两马航线发送旅客2.69万人次，同比增长35%；
黄马航线发送旅客3.85万人次，同比增长122%。
元旦前后，两岸“小三通”客运航线持续保持高位运行，日均旅客量超5000人次。预计2025年春运期间将发送旅客量约20万人次左右。目前，福建海事局已完成“小三通”客运航线春运安全检查。
(总台记者 吴燕敏)
北向资金2月29日单边净买入166.03亿元，单日净买入额创7个月新高。其中，沪股通净买入86.42亿元，连续23日净买入；深股通净买入79.62亿元。2月北向资金4度单日加仓超百亿，累计加仓超600亿元，创近13个月新高。
在精心组织实施空间站应用与发展阶段各项任务的同时，瞄准2030年前实现中国人首次登陆月球的目标，2024年载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设工作也将加紧推进。目前，长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月服等主要飞行产品全面进入初样研制阶段，文昌发射场配套登月任务的各项测试发射设施设备也将全面启动建设，各系统相关研制建设工作正在按计划推进。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
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