原创 打通交通瓶颈 集大澳门精准资料期期精准每天更新原高铁完善华北路网格局
中新网太原12月31日电 (任丽娜)12月31日，连通山西省和内蒙古自治区的集宁经大同至原平高速铁路(以下简称“集大原高铁”)正式开通运营，结束了晋蒙之间没有直通高铁线路的历史。
集大原高铁是改善路网格局的“交通链接线”。投入运营后，集大原高铁大同至原平段成为大西高铁最北段，大同至西安实现高铁线路全线贯通，与京包客专、张大高铁、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接，包头、呼和浩特、大同、张家口沿线各城市正式接入全国高铁网，对于完善西北、华北区际铁路通道，补齐区域交通发展短板具有重要意义。
集大原高铁是提高民众出行品质的“民生幸福线”。集大原高铁通车后，晋北重镇朔州结束了没有高铁的历史，从呼和浩特至大同的高铁动车运行时间由原先最快156分钟压缩至1个多小时，太原至大同的运行时间由原先2小时左右压缩至90分钟左右，人们出行更加方便快捷。
集大原高铁是串联华夏五千年文明的“文旅快车线”。集大原高铁穿越农耕文化和游牧文化深度融合的区域，历史厚重、名胜众多、景观荟萃。国内首款3A游戏《黑神话：悟空》在山西的27处取景地，就有13处在集大原高铁沿线。从茫茫草原、恒山山脉到桑干河、滹沱河，从云冈石窟、悬空寺、应县木塔到内外长城、雁门关、金沙滩，集大原高铁把星罗棋布的美景奇观串珠成线。
集大原高铁助力区域经济的“发展引擎线”。集大原高铁连接南北、承接东西，构建起连接内蒙古中西、贯穿山西省南北的高速铁路通道，为山西、内蒙古加强与京津冀、长三角、粤港澳大湾区深度对接，推进黄河流域生态保护和高质量发展提供有力的现代交通运输体系支撑。(完)
对于当前日益严峻的南海局势，黄永宏表示，有关各方应该为南海局势降温，不惜一切代价避免在亚洲发生冲突。一旦发生冲突，我们的生活将发生巨变，代价是无法承受的。黄永宏此前一天在北京香山论坛全体大会的发言中表示，“和平并不稳定，世界上任何地方的和平都不能被视为理所当然的事情。”他说，“欧洲和中东发生的事情绝不能在这里发生。亚洲、欧洲和中东同时发生冲突对世界将是灾难性的。不论出于什么理由，不论诱发原因是什么，在亚洲爆发实体冲突将是毁灭性的。我们必须尽一切努力避免这种情况发生。”
乍听上去，“房票”一词颇具年代感。搜索相关历史报道发现，从2005年起就有部分地区尝试给拆迁户发放房票购置新房，后在2015年左右因棚改货币化的浪潮推广开来，并随着2018年棚改的退潮而“隐退”。
2017年7月，第五次全国金融工作会议召开。会议提出了金融工作要把握回归本源、优化结构、强化监管、市场导向的四项原则。设立国务院金融稳定发展委员会。要深化人民币汇率形成机制改革，稳步推进人民币国际化，稳步实现资本项目可兑换。
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