1月5日晚，江苏南京，明城墙中华门段内外，大型彩灯在夜色中点亮，璀璨迎新春。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

1月5日晚，江苏南京，明城墙中华门段内外，大型彩灯在夜色中点亮，璀璨迎新春。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

1月5日晚，江苏南京，明城墙中华门段内外，大型彩灯在夜色中点亮，璀璨迎新春。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

1月5日晚，江苏南京，明城墙中华门段内外，大型彩灯在夜色中点亮，璀璨迎新春。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

1月5日晚，江苏南京，明城墙中华门段内外，大型彩灯在夜色中点亮，璀璨迎新春。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

1月5日晚，江苏南京，明城墙中华门段内外，大型彩灯在夜色中点亮，璀璨迎新春。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

1月5日晚，江苏南京，明城墙中华门段内外，大型彩灯在夜色中点亮，璀璨迎新春。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　首先是速度更快了。5.5G时代，消费者、家庭宽带和办公园区的网络体验将从1Gbps提升到10Gbps。对普通消费者而言，这意味着今后有可能在5.5G的环境下流畅地看超高清直播、实时上传3D影片与空间视频等需要大量数据的媒体类型。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。