中新网天津1月3日电 (记者 孙玲玲)记者从天津市交通运输委获悉，3日上午，“梦想号”邮轮缓缓靠泊天津国际邮轮母港，船上约1100名旅客结束了12月29日出发的“天津-济州-天津”六天五晚行程，平安返回天津，这是2025年首艘抵达天津的国际邮轮。

1月3日上午，“梦想号”邮轮缓缓靠泊天津国际邮轮母港，这是2025年首艘抵达天津的国际邮轮。(天津市交通运输委供图)

据介绍，2025年“梦想号”邮轮将继续以天津为母港，春季不间断地为旅客提供日韩航线邮轮旅游产品，预计第一季度提供18个航次。为持续做好港口客运服务保障工作，天津国际邮轮母港有限公司联合天津市交通集团开设旅客集散中心，开通邮轮母港至天津滨海机场、天津站、天津西站、天津南站等市内主要交通枢纽的大巴线路。

约1100名旅客结束了12月29日出发的“天津-济州-天津”六天五晚行程，平安返回天津。(天津市交通运输委供图)

天津市港航管理局有关负责人介绍，近年来，天津不断深化港口客运码头服务保障质量，2024年累计接待国际邮轮105艘次，接待进出境旅客超35万人次，邮轮接待艘次和旅客人次稳居北方第一、全国第二。下一步，天津市港航管理局将主动服务企业，助力提升邮轮母港服务能级，健全邮轮配套服务功能，推动天津邮轮产业高质量发展，全力将邮轮经济打造成为天津高水平开放、高质量发展的亮眼名片。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。