中新社成都1月17日电 (记者 岳依桐)斯里兰卡总统迪萨纳亚克17日结束了就任以来对中国进行的首次国事访问。他访华行程的最后一站走进四川。

在四川，迪萨纳亚克一行赴中国东方电气集团有限公司、天齐锂业股份有限公司，了解中国企业科技创新成就；走进成都市郫都区战旗村、国家成都农业科技中心，考察中国新农村建设和农业科技发展应用情况。

当日，迪萨纳亚克在接受媒体采访时表示，虽然考察时间有限，但他已经看到斯里兰卡和四川在能源、农业、旅游和现代化建设等多个领域具有巨大的合作潜力。

17日，迪萨纳亚克在成都市郫都区战旗村体验搅拌郫县豆瓣酱。中新社记者 张浪 摄

迪萨纳亚克十分关注中国的减贫经验，在战旗村，他兴趣十足地亲自上手搅拌郫县豆瓣酱，并认真了解该村的产业发展模式。他表示，中国经验对国际社会消除贫困、发展经济等也带来了有利影响。

2004年曾到访北京的迪萨纳亚克表示，中国在基础设施建设、经济发展、科技创新等方面取得了巨大成就。斯里兰卡希望与中国深化共建“一带一路”合作。比如，科伦坡港口城和汉班托塔综合开发项目就是双方共建“一带一路”合作的标志性项目。

据了解，中国和斯里兰卡是传统友好近邻，两国于1957年建交。(完)

　　一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸，就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜，暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”，对中缅在安全上“走近”十分警惕；有的则联系缅北最近的战乱形势，将中国描述成试图干预，甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说，这些想象都是高度西方化的，它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观，而与实际情况大相径庭。

　　对此，黄永宏在北京接受《环球时报》采访时表示，中新两军交往是公开的，这些演习也是计划内的，我们并没有释放其他信号。他表示，新加坡与世界上任何军队接触的原则和理念都是相同的：接触是至关重要的，“如果是朋友，可以增进理解，增强互信；如果是潜在对手，也需要进行交流，否则会增加误判。”

　　据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。