中新网大连1月3日电 (记者 杨毅)东北亚氢基能源加注基地项目3日在辽宁大连长兴岛正式启动，该基地规划总投资约550亿元(人民币，下同)的产业链，包括氢基能源生产、储运、加注、贸易及配套产业等环节，项目建成后，将成为中国最大的氢基能源加注基地。

图为启动仪式。长兴岛管委会供图

氢基能源是指以“氢”为主要载体转化形成的二次能源。生产过程一般先通过可再生能源电解水获取绿氢，再以绿氢为重要原料通过系列化学反应生成其他绿色能源，如绿氨、绿色甲醇、绿色航煤、绿色甲烷等，具有广泛应用前景和环境友好的特点。面对全球绿色低碳转型加速推进，氢基能源具有广阔的市场前景。

此次启动的东北亚氢基能源加注基地项目，将依托东北的公路、铁路及大连长兴岛石化基地仓储和危化品码头物流条件，通过引入绿色甲醇、绿氨和绿色航煤等项目，实现东北三省及内蒙古东部地区氢基能源产品全程“端到端”运输服务，旨在打造上述地区氢基绿色能源“海陆大通道”。

据大连长兴岛经济技术开发区党工委副书记、管委会副主任吴峻峰介绍，该项目谋划建设从生产加工、运输仓储、贸易到加注的全产业链产业体系。在生产制造方面，计划与中国广核集团有限公司等企业合作，预计未来2-3年可年产绿色甲醇、绿氨约30万吨，绿色航空煤油30万吨，将为氢基能源加注提供保障。

在仓储物流方面，计划与中远海运集团合作，规划建设配套码头及罐区，预计2025年上半年建成投用；并与中国铁路沈阳局集团谋划铁路运输专线，预计2026年建成。在贸易加注方面，与中国船舶燃料有限责任公司等企业合作，为沿海各加注公司提供加注贸易配套服务，预计2030年贸易额可突破千亿元。

当日，氢基产业链项目举行了集中签约仪式，包括上述科技创新生产制造类，以及储运、贸易及产业服务类等13个项目分别进行了签约。

此外，中远海运西中岛化工品及新能源仓储物流园项目也于当日启动，作为氢基能源加注基地储运端的关键环节，该项目配套码头设计年吞吐量近140万吨，预计今年6月底完成建设并投入使用。(完)

　　7。培育外贸新业态新模式。推动建设边境仓、海外仓，鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓，构建多仓联动跨境集运模式。支持符合条件的边境贸易商贸中心和商品市场夯实市场采购贸易发展基础，按程序申请开展市场采购贸易方式试点。集聚供应链管理、贸易中间商等功能性企业，探索开展离岸贸易，培育具备全球资源配置功能的中转集拼和国际分拨业务。支持自贸试验区内符合条件的企业按照综合保税区维修产品目录开展“两头在外”的工程机械、轨道交通、航空航天等高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。建立“一次检测、一次运输、一体化作业”整车保税仓储“三个一”监管模式。整合中亚粮食、棉花等优势农产品资源，支持符合条件的粮食加工、棉纺企业做好粮食、棉花进口业务。

　　8。推进内外贸一体化发展。在自贸试验区内开展内外贸一体化先行先试，聚焦棉纺、番茄、硅基等优势产业，用足用好现有支持政策，支持企业一体化经营、一体化市场开拓、一体化品牌培育。加快构建特色产品全产业链标准体系，推动棉纺、番茄、硅基产品标准与国际标准协调对接，提升内外标准一致化水平。统筹推进棉花认证体系建设工作，打造具有国际影响力的棉花认证品牌。发挥重点贸易促进平台作用，借助中国国际进口博览会、中国进出口商品交易会、中国国际服务贸易交易会、中国国际消费品博览会等大型综合展会开展组展招商工作，安排一定面积展销特色产品，对参展企业给予展位费减免。加强非商业性境外展会公共服务，支持企业参加特色产品国际展会。加强与行业商协会合作，开展特色产品进商超、进电商平台、进批发市场活动。组织电商平台、线下零售企业举办特色产品主题消费活动，推动电商平台等设置特色产品专区。

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。