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中新网扬州1月9日电 (朱晓颖 崔佳明)9日,向“新”而行,科技赋能——扬州全空间智能无人体系创新发展研讨会在恒通AI科创大厦举行,扬州市发改委副主任王峰表示,“扬州作为全空间智能无人体系联盟发起城市,今年,已正式启动建设全空间智能无人体系3.0版本。”

1月9日,向“新”而行,科技赋能——扬州全空间智能无人体系创新发展研讨会在恒通AI科创大厦会议中心举行。崔佳明 摄

当日,来自业界知名专家学者和物流运输行业、科技创新领域的企业家围绕新场景、新行业、新技术,共同探讨“扬州全空间智能无人体系创新发展”。恒通集团董事长陈有川表示,“本次研讨会与九识智能的携手,就是推动技术创新与场景在扬州应用,为未来智能网联汽车、低空经济、无人机应用积累知识,为智慧城市建设作贡献。”

航空产业是扬州“613”产业体系的首群首链,是扬州重点发展的战略性新兴产业。近年来,在中国航空工业集团的大力支持下,扬州的航空产业“从无到有”“由小变大”。其中,扬州把低空产业作为重中之重,在研发设计、产品制造、人才培育、基础设施建设等方面积极布局,为发展低空经济积蓄先发优势、奠定坚实基础。

“扬州全空间智能无人体系是在安徽骆岗1.0版本、珠海横琴2.0版本基础上升级打造。”王峰说,扬州将以生态科技新城为先导区,以扬州全域为支撑,统筹开展无人车、无人船、无人机、无人工厂等各类智能装备研发生产、安全认证检测、应用场景建设、标准打通和政策法规试点工作,打造江苏新质生产力培育的重要平台。

“作为扬州全空间智能无人体系的先行示范区,过去一年,生态科技新城在全空间智能产业发展中持续发力,不断完善基础网络设施建设,推动临时起降点启动规划建设,规划无人机试飞场,推动扬州市低空飞行服务中心选址落地。”扬州生态科技新城管委会副主任陈彬说,“我们期待和与会嘉宾深入交流与合作,共同推动扬州乃至全国的智能无人体系创新发展,为实现高质量发展贡献力量。”

谈到无人车在扬州的发展,扬州市工信局副局长许立新说,“扬州以制造强市建设为主线,聚焦聚力汽车产业扩量提质,正在抢抓‘智能化’发展的新机遇。扬州已经制定了全市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则,让无人驾驶汽车实现‘有路可走’。目前,扬州经开区率先布局,并入选全省首批车联网和智能网联汽车先行先试区。”(完)

  2022年,中共中央、国务院印发《关于构建数据基础制度更好发挥数据要素作用的意见》,对构建数据基础制度作了全面部署;2023年,中共中央、国务院印发《数字中国建设整体布局规划》,进一步指出要加快建立数据产权制度,开展数据资产计价研究等。该年8月发布的《企业数据资源相关会计处理暂行规定》,也提供了数字资产入表的技术路径,这份文件已经于1月1日施行。

  明树数据科技CEO肖光睿判断,地方政府或者地方融资平台未来数据资产化会加速发展。肖光睿所在的公司正在开展多个地方国有企业数据资产入表和融资的工作项目。

  杨伟斌也提出,目前,L2级智能驾驶技术已实现上车,但L3级技术还存在争议,包括系统不能应对时需要驾驶员接管,衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战,还需要百万甚至千万公里验证。

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评论
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