原创 南凭高铁崇凭段进入全澳门精准正版资料免费看面铺轨阶段
中新网崇左10月28日电 (莫育杰 桂磊 吴怀球)10月28日，在广西崇左市宁明县境内的浦元特大桥上，铺轨机把首对500米长轨平稳地铺设到道床上，标志着南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段(以下简称南凭高铁崇凭段)进入全面铺轨阶段。
南凭高铁崇凭段于2022年7月全面开工建设，线路全长81.52公里，设计时速250公里。全线铺轨施工165.75公里，其中正线铺轨159.51公里、站线铺轨6.24公里；铺道岔28组，铺设伸缩调节器4组，铺设道砟62.82万立方米。
“此次铺轨使用的是我们自主研制的CPG500型长钢轨铺轨机组，具有自动化程度高、铺设精度高、综合作业效率高等特点，能满足我国高速铁路一次性铺设无缝线路的要求。”中铁四局崇凭铁路铺轨项目经理部项目经理卢燊说。他介绍，为确保铺轨施工顺利推进，项目部实行24小时轮班制，保证平均每天铺轨不低于1.5公里。
针对工程线管理区间长、多单位交叉作业等复杂工况，南宁铁路工程建设指挥部、广西南崇铁路公司、中铁二院、中铁华铁监理与施工单位组建攻坚突破团队，优化施工方案和资源配置，运用信息化调度指挥系统，对施工现场进行全方位、立体化的调度管控，提高行车调度效率，有效保证铺轨现场安全。
南凭高铁东起广西首府南宁市，向西南经崇左市延伸至凭祥市，正线全长200.8公里，分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设，其中南宁至崇左段已于2022年12月通车运营，崇左至凭祥段预计2025年建成通车。
南凭高铁全线贯通运营后，南宁至凭祥可实现高铁直达，两地列车运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时，形成中国对接东盟便捷的运输通道，对于完善边境交通基础设施，提升广西与东南亚等地区的互联互通水平，助推西部陆海新通道建设具有重要意义。(完)
针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。
据介绍，根据气象监测情况，今年4月下旬以来，全省平均降水量26.6毫米，较常年同期偏少75%，截至6月13日，大部分地区连续无有效降水日数超60天，郑州等10个地市在70天以上；平均气温23.2度，较常年同期偏高1.8度。
王一新严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和生活纪律，构成严重职务违法并涉嫌受贿犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定，经中央纪委常委会会议研究并报中共中央批准，决定给予王一新开除党籍处分；由国家监委给予其开除公职处分；终止其黑龙江省第十三次党代会代表资格；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。
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