原创 佛山青年戴子龙的“2021年全年资料免费看功夫梦”:突破创新为咏春拳传承找新出路
佛山青年戴子龙,幼儿园时期开始接触咏春,14岁正式跟着师傅练习。从初中到大学头一两年,戴子龙的业余时间几乎都花在练功房里。大学毕业后,戴子龙创建了一家以汽车贸易为主业的公司,开启自己的事业生涯。但出于对咏春拳的热爱,创业之余,戴子龙并没有放弃对咏春拳的研究,随着时间沉淀,戴子龙越来越发现,咏春吸引他的不仅是一招一式,还有当中蕴藏的文化内涵。他希望把这些感悟和大家分享,也想一直和功夫相伴。
如今,戴子龙已经转手自己的公司,全身心投入到咏春拳的传播传承工作中,跨界拍广告、上综艺、演话剧,只要对传播功夫文化有帮助的,戴子龙都不断去尝试。
(记者韦杰夫 孙秋霞 广东报道)
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
另外,近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响,地方财政收入受到一定冲击,而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下,地方政府也有更大的动力加强征管,查漏补缺,依法依规征收该征收的税费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不收“过头税费”红线。
针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。