原创 万兆2024澳门资料正版大全光网试点即将在中国启动
中新社北京1月7日电 (记者 刘育英)记者7日从中国工业和信息化部获悉，工业和信息化部近日发布《关于开展万兆光网试点工作的通知》(以下简称《通知》)，提出到2025年底，在有条件、有基础的城市和地区，聚焦小区、工厂、园区等重点场景，开展万兆光网试点。
《通知》指出，在小区、工厂、园区等重点场景，开展万兆光网试点，实现50G-PON(无源光网络)超宽光接入、FTTH(光纤到户)/FTTR(光纤到房间)与第7代无线局域网协同、高速大容量光传输、光网络与人工智能融合等技术的部署应用。
万兆光网是下一代光纤网络的技术演进方向，万兆网络的带宽网速远高于现有网络水平，但网络信号时延只有千兆光网的1/10。当前，随着云游戏、XR/元宇宙、高精度工业质检等新业务新应用不断涌现，对光纤宽带网络提出更大带宽、更低时延、更高可靠的需求，急需加快推动“千兆光网”向“万兆光网”演进。
目前，万兆光网技术发展逐渐成熟，商业应用试点逐步落地，未来将提供泛在万兆超宽连接。北京、上海已发布推动万兆光网技术产业发展的支持政策，江苏已启动“万兆园区”建设工作。
《通知》明确，将以试点工作为牵引，推动产业链各方加快协同解决目前万兆光网落地应用中的重点难点问题，带动中国万兆光网核心技术和关键设备取得突破，促进构建万兆光网成熟产业链和完备产业体系，有序引导万兆光网从技术试点逐步走向部署应用。(完)
1987年9月至1994年6月，郭宁宁在清华大学经济管理学院管理信息系统专业学习，获工学学士、硕士学位，1997年3月至2003年6月，她在清华大学数量经济学专业在职研究生学习，获经济学博士学位。
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
相关铁路运输企业负责人表示，此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域，各种交通运输方式竞争充分，动车组列车票价优化调整后，仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度，用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制，最大限度满足旅客多样化的出行需求。
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