图为1月6日，铁路职工对薄弱地段钢轨进行更换。王宽宁磊 摄 

图为1月6日，铁路职工对钢轨侧磨情况进行测量。王宽宁磊 摄 

图为1月6日，铁路职工对更换后的岔心进行运输。王宽宁磊 摄 

图为1月6日，铁路职工对道岔部位进行打磨。王宽宁磊 摄 

图为1月6日，铁路职工对轨道高低进行观测。王宽宁磊 摄 

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。

　　近日，驻日本大使吴江浩接受日本知名财经刊物《财界》杂志专访，重点介绍中国经济形势和光明前景，并就中日关系及有关问题阐明立场。专访内容如下：

　　“标准、业务、产品、终端、商业、政策6大要素齐备，5G-A商用元年正式开启。”曹明介绍，当前，全球5G-A商用正在加速。中东已率先实现5G-A规模商用，欧洲、亚太、拉美等地区运营商积极验证10Gbps能力，为2024年5G-A商用做好准备。