原创 湖4949澳门免费资料大全特色北宜昌加快建设长江综合立体交通枢纽
中新网宜昌1月2日电 (董晓斌 王银环)湖北省宜昌市2日举行重点交通项目集中开工活动，十堰至宜昌高速公路兴山至长阳段(含沙镇溪大桥)(以下简称十宜高速兴长段)、武汉至重庆高速公路宜昌东段(以下简称武重高速宜昌东段)等多个项目集中开工，项目建设总里程172公里，总投资443亿元。
宜昌地处长江中上游结合处，是长江经济带关键节点城市。近年来，宜昌深入实施“枢纽赋能”战略，着力构建高能级综合交通枢纽体系。目前，宜昌市高速公路通车里程达到729公里，铁水公空立体交通体系加快形成。
据介绍，十宜高速兴长段全长72公里，设计速度80公里/小时、双向四车道，建成后将串联武当山、神农架、长江三峡、清江画廊、武陵源世界级文化旅游走廊，促进秦巴山、武陵山片区经济社会发展。武重高速宜昌东段全长53公里，设计速度120公里/小时、双向六车道，建成后将进一步完善宜荆荆都市圈与武汉都市圈对外快速通道体系。
宜昌市委副书记、代理市长陈红辉表示，这次集中开工的重点交通项目，是国家高速骨干网的重要组成部分，对完善区域交通体系、加快建设长江综合立体交通枢纽具有重要意义。(完)
芜湖也在新政中提出对“商转公”贷款实施动态管理机制：当住房公积金个贷率低于85%（含）并持续3个月，可开展“商转公”贷款业务；当个贷率高于90%（含）时，可采取相应调控措施，暂停或控制“商转公”贷款业务规模。（完）
“历史和现实反复证明，搞乱一个社会、颠覆一个政权，往往先从意识形态领域打开缺口，先从搞乱人们的思想入手。思想防线一旦被攻破，其他防线就很难守住，政权安全和制度安全也会随之垮塌。”
中国人民银行货币政策司司长 邹澜：完善基础货币投放和货币供应调控机制，坚持人民至上，既满足经济发展需要，也坚决不能让老百姓的票子变“毛”，要守护好老百姓手里的钱袋子。
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