原创 台湾移工新澳开奖结果记录史免费人数创新高 舆论指不能只引进不管理
中新社台北10月28日电 据台湾当局劳动事务主管部门近日统计,截至今年9月,台湾移工总人数达80.5万人,较去年同期增加5万余人,创下历史新高。台劳工团体认为,不断放宽标准、引进移工,不能完全解决缺工难题,当局若不妥善管理,会衍生更多问题。
中时新闻网28日一篇聚焦移工问题的文章指出,目前台湾有847万余名受雇者,约每10名劳动者中就有1名移工。由于台劳动事务主管部门近期仍持续放宽申请移工资格,粗略估计2028年将突破百万移工大关。
台湾1989年引进第一批东南亚劳工,拉开了移工来台序幕。30多年过去,目前在台移工多来自印尼、越南、泰国及菲律宾等国。观察分布情况,台湾移工多从事制造业、服务业工作。
大量移工进入台湾也带来诸多社会问题。一方面,外籍劳工的基本权益保障堪忧。《联合报》文章指出,遭遇黑中介、工作量超负荷、被无良雇主克扣工资甚至性骚扰等困境使赴台移工境遇恶化。台湾一劳工协会成员翁倩文也表示,看护行业的移工每周平均工时是台湾劳工的1.8倍,但是薪资却不到1.2倍,移工的劳动条件与权益难以得到保障。
另一方面,由于移工数量众多、台当局疏于管理,与之有关的治安事件频发。目前台失联移工人数达8.8万人,台媒报道的交通肇事、毒品、诈骗等案件中时见移工尤其是失联移工的身影。
控制移工数量及规范引进工作是舆论关注焦点。台湾产业总工会理事长戴国荣说,移工人数连年增加,其背后是台湾缺工问题。积极应对少子化、提高产业自动化程度等才是解决缺工的根本之道,或是以弹性工时等方式增加临时员工数量,而不是靠引进移工解决所有问题。台湾大学兼任副教授辛炳隆也以“走钢索”形容目前的移工政策,他指出,当局应善用移工政策,而不是“一缺工就移工”。
保障移工基本权益方面,台湾“风传媒”一篇聚焦女性移工及其子女的文章指出,移工需要被尊重与善待。更应特别关注女性移工在怀孕和育儿方面的困境,保障其基本人权。(完)
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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