中新网重庆10月31日电 (张旭)10月30日晚，满载摩托车、汽车零配件等货物的首趟“渝穗图定班列”从重庆鱼嘴南货场发出，驶向广州。该趟班列全程1800公里，预计2天后抵达南沙港，随后，相关货物将通过海运发往中东和非洲等地。

图为班列发车现场。中国铁路成都局集团有限公司供图

据介绍，鱼嘴南货场作为重庆果园港国家物流枢纽的重要组成部分，占地541亩，承担着国际和国内集装箱班列的发送与到达任务，为重庆及周边地区提供快速、高效的货物运输服务。

“此趟班列的开行，实现了定点、定线、定时、定价、定车次的组织模式，优化了铁路、水运、公路的运输方式，解决了转运瓶颈，旨在为客户提供流畅的物流服务，降低成本，缩短运输时间。”重庆铁路物流中心鱼嘴营业室主任韩宁飞表示。

重庆至广州“渝穗图定班列”的首发，为重庆增添了新的多式联运渠道，有效连接了成渝地区双城经济圈和粤港澳大湾区，促进了两个区域在物流领域的互动发展，助力西部地区的对外开放。(完)

　　曾刚表示，更加注重做好跨周期和逆周期调节，既需要对短期经济的波动有效的熨平，也要培育长期的新周期的增长动能。总量和结构政策要做好一个平衡，短期的逆周期和长期的跨周期二者之间要有效协同，这在未来一段时间都是一个重点。

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。

　　相比之下，中国在做决定时考虑的都是事情本来的是非曲折和必要性。中国对相关对话始终持开放态度，依据的就是有没有必要性，而不是仅仅因为英国国内的一些狭隘表现就赌气拒绝对话，体现的是中国对全人类负责任的态度。