1月1日，江苏南京，民众登上有着六百多年历史的明城墙，登高望远迎新年。中新社记者 泱波 摄 

1月1日，江苏南京，民众登上有着六百多年历史的明城墙，登高望远迎新年。中新社记者 泱波 摄 

1月1日，江苏南京，民众登上有着六百多年历史的明城墙，登高望远迎新年。中新社记者 泱波 摄 

1月1日，江苏南京，民众登上有着六百多年历史的明城墙，登高望远迎新年。中新社记者 泱波 摄 

1月1日，江苏南京，民众登上有着六百多年历史的明城墙，登高望远迎新年。中新社记者 泱波 摄 

1月1日，江苏南京，民众登上有着六百多年历史的明城墙，登高望远迎新年。中新社记者 泱波 摄 

1月1日，江苏南京，民众登上有着六百多年历史的明城墙，登高望远迎新年。中新社记者 泱波 摄 

1月1日，江苏南京，民众登上有着六百多年历史的明城墙，登高望远迎新年。中新社记者 泱波 摄 

　　以北京为例，今年“五一”假期期间，记者走访海淀某新盘项目。一名房产中介对记者表示：“这处新房单价较低，但得房率不占优势，在76%左右；旁边的次新房得房率约85%。按照新房8.2万元/平方米计算，相当于买100平方米的三居，要花近200万在公摊面积上。”

　　郭宁宁还提到，着力打造一流营商环境，我们坚持市场化、法治化、国际化原则，支持各类经营主体平等竞争，高效获取各类要素资源，依法保护民营企业产权和民营企业家权益，增强民营企业内生动力，让创新创业创造活力迸发。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。