原创 【新春一码一肖100准资料应用走基层】“钢铁巨龙”载着温暖启程
光明日报记者 王胜昔 本报通讯员 田小强
“绿灯出站好了。”1月17日20时35分,随着一声长鸣,马利伟驾驶万吨重载列车,从汤阴东站发出,向着长子南站驶去。万吨重载、双机重联,两台机车牵引百余节车厢,“手拉着手”,在太行山区连绵千米,蔚为壮观。
今年44岁的马利伟是国铁郑州局新乡机务段长子南运用车间的一名万吨重载司机,担当着瓦日铁路长子南至台前北(济矿物流)间370公里的货物列车牵引任务。
瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇、东至山东日照港,全长1260公里,从太行山脉途经鲁中山区到达黄海之滨,崇山峻岭、天海相连。它是我国第一条自主设计和建设的30吨轴重重载铁路,也是连接我国东西部的重要煤炭运输通道。
进入春运,全国各大电厂和企业煤炭需求持续走高。风笛高歌、穿山越岭,一列列满载煤炭的“钢铁巨龙”奔驰在祖国辽阔疆域,为企业生产提供能源保障,为寒冬腊月里的人们送去温暖。
马利伟驾驶的万吨列车长达1600米,担当区段海拔垂直下降1100米,车头与车尾的垂直高度差约11层楼高。今年是马利伟参加工作后的第21个春运。复杂的行车环境,再加上太行山区多发的冰冻雨雪天气,这个春运对马利伟来说可不轻松。
值乘途中,每遇到一个信号灯,马利伟都准确呼唤手比,全神贯注操纵机车,丝毫不敢懈怠。“前方进入长大上坡道,注意撒砂、合理控速,防止空转滑行。”副司机王东帅认真执行标准化作业,对司机进行安全提醒。
随着万吨列车进入太行山脉,起伏坡道增多,两人呼唤应答的频次也明显多起来。马利伟结合坡道曲线及万吨列车运行特点,对制动机进行毫米级的精准制动,安全度过了起伏坡道和复杂区段。
23时53分,马利伟值乘的72520次列车安全到达长子南站,顺利完成此趟值乘任务。接下来的五六天时间里,他还要经历三个“汤阴东—长子南—台前北(济矿物流)—汤阴东”的循环交路,共计要行驶2100公里。
值得一提的是,中美欧三大全球性力量最近在全球人工智能治理问题上作出了各自的努力。10月18日,习近平主席在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式主旨演讲中宣布中方提出《全球人工智能治理倡议》,围绕人工智能发展、安全、治理三方面系统阐述了人工智能治理中国方案。30日,美国总统拜登签署了一项关于人工智能的行政命令,被称为“有史以来政府为推进人工智能安全领域所采取的最重大行动”。此前,白宫首席科学顾问还称赞英国邀请中国参加人工智能峰会是“了不起的主意”。而欧盟酝酿数年之久的《人工智能法案》也进入了最后谈判阶段。
乌鲁木齐片区依托陆港空港联动发展区位优势,加强陆港型国家物流枢纽建设,重点发展国际贸易、现代物流、先进制造业、纺织服装业及生物医药、新能源、新材料、软件和信息技术服务等新兴产业,积极发展科技教育、文化创意、金融创新、会展经济等现代服务业,打造与中亚等周边国家交流合作的重要平台。喀什片区依托国际贸易物流通道优势,做大做强外向型经济,重点发展农副产品精深加工、纺织服装制造、电子产品组装等劳动密集型产业,大力推动进口资源落地加工,积极培育国际物流、跨境电商等现代服务业,打造联通中亚、南亚等市场的商品加工集散基地。霍尔果斯片区依托跨境合作及陆上边境口岸型国家物流枢纽等优势,重点发展跨境物流、跨境旅游、金融服务、展览展示等现代服务业,做大做强特色医药、电子信息、新材料等产业,打造跨境经贸投资合作新样板。
5。提升对外投资合作水平。构建对外投资政策促进、服务保障和风险防控体系,建设企业“走出去”窗口和综合服务平台。鼓励支持自贸试验区内企业通过合资、合作、并购、参股等多种方式,对中亚等周边共建“一带一路”国家在能源资源、新材料、特色医药、农产品种植等领域开展对外投资,与国内产业衔接、产能互补、协同发展。完善对外投资管理,提升非金融类境外投资的便利化水平。