原创 增城至香港高铁90分钟2023澳门大全资料免费直达
南方日报讯（记者/李鹏程）广州东部中心又迎来一条高水平开放新通道。1月5日，全国铁路实行新的列车运行图，广汕高铁新塘站正式开行2对香港往返车次，上午、下午各一对，途经东莞、深圳北、福田等重要枢纽节点。直通列车开通后，两地通行时间从150分钟缩短至90分钟。
当日9时19分，直达香港西九龙站的G6545次列车首次从新塘站发车，香港籍区政协委员、在增香港同胞、增城市民代表等60人组成的增城首发团开启赴港之旅。9时25分，由香港西九龙驶来的G6552次列车停靠在新塘站，香港来宾首次乘坐高铁直达广州东部。
“我们的心情太激动了！”首次乘坐高铁抵达新塘站的香港立法会议员、增城乡亲姚柏良表示，此次通车大大提高了两地通达的时效性，为全方位推动穗港互联互通、经贸合作、旅游往来打下坚实基础。
12306客户端显示，从香港西九龙往返广州新塘站的票价二等座185元，一等座296元。铁路工作人员提醒广大乘客，通关前需要备好往来港澳通行证、港澳居民来往内地通行证（回乡证）、护照或其他旅行证件等。旅客无法完成内地出境或香港入境手续时，车站工作人员将协助旅客乘坐就近列车返回内地车站。
除了增开往返香港直通列车外，1月5日起，新塘站还新增了往返上海南站、上海虹桥站的直达列车。由新塘出发的高铁网，已连通华南、华东、华中的多个省市。未来，新塘站将引入更多城际国铁线路，为广州东部中心打造国际综合交通枢纽重要门户提供有力支撑。
中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
据@看台海微博消息，中国国民党副主席夏立言26日起率团访问大陆七天，据台湾“中时新闻网”报道，国民党表示，此行主要延续去年访问大陆的目标和成果，关心在大陆工作、求学和经商的台湾民众，并向其拜晚年。此行还将在适当场合表达对于近期渔船事件的哀悼之意。
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