原创 山西内蒙古之间将新2023年一码一肖100精准增一条高铁大通道
中新网北京12月30日电(李京统)记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,连通内蒙古自治区和山西省的集宁经大同至原平高铁(以下简称集大原高铁)将于12月31日开通运营,乌兰察布至大同南站最快40分钟可达,呼和浩特东至太原南站最快3小时12分钟可达,晋蒙两省区间新增一条高铁大通道。
集大原高铁起自北京至包头高铁乌兰察布站,经山西省大同市、朔州市、忻州市,接入大同至西安高铁原平西站,线路全长309公里,设计时速250公里,设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、雁门关、原平西9座车站,其中,乌兰察布、大同南、原平西站为既有站,怀仁东站为既有改扩建车站,其余为新建车站。
集大原高铁纵贯恒山余脉,跨越桑干河、滹沱河等水系,地质环境复杂,施工难度大。自项目开工建设以来,铁路部门组织各参建单位坚持绿色低碳发展理念,强化安全、质量、投资和环保控制,加大科研攻关力度,优质高效推进工程建设,建成了恒山隧道等6座隧道,架设了丰镇特大桥等54座桥梁。
项目开通运营前,铁路部门精心组织相关单位,严格落实各项规定和标准,对集大原高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估,对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前,该线路满足高铁安全、稳定运营要求,具备开通运营条件。
集大原高铁最高时速按250公里运营。铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达132列,均为跨线动车组,乌兰察布至大同南、原平西站最快分别40分钟、1小时43分钟可达;呼和浩特东至大同南、太原南站最快分别1小时19分钟、3小时12分钟可达,较目前动车组列车经呼和浩特至张家口、张家口至大同高铁运行,分别压缩1小时17分钟、1小时56分钟;太原至大同南站最快85分钟可达,较目前动车组列车经韩家岭至原平铁路运行压缩24分钟。为满足旅客不同出行需求,铁路部门在集大原高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多选择,具体票价可通过铁路12306查询。
集大原高铁是我国“八纵八横”高铁网呼和浩特至南宁通道的重要组成部分,在乌兰察布站接入北京至包头高铁,在大同南站与张家口至大同高铁相连,路网地位十分重要。该项目建成运营后,将进一步完善区域路网布局,极大便利沿线人民群众出行,对强化区域互联互通,促进沿线经济社会发展,推进新时代中部地区崛起和西部大开发战略实施,具有十分重要的意义。(完)
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中国国务委员、公安部部长王小洪访问缅甸,同缅甸国家管理委员会主席敏昂莱举行会面,与缅甸内政部部长雅毕共同主持了中缅第七次执法安全合作部长级会议,并会见了缅甸移民和人口部部长敏载。由于这次是中国负责安全的高级官员访问缅甸,安全合作自然是双方聚焦的重点,比如深化执法安全合作,在打击电诈网赌、反恐、禁毒、湄公河流域执法、重大项目安保等领域加强合作等。这是中国对外安全合作的一个缩影,对外界来说,准确理解这些访问活动的意涵,将有助于读懂中国的安全观,这很重要。