中新网1月4日电 据日本广播协会(NHK)报道，1月3日，美国总统拜登明确表示禁止日本制铁对美国钢铁公司的收购，据相关人士透露，日本制铁已决定起诉美国政府。

据报道，日本制铁在2023年12月与美国主要钢铁制造商美国钢铁公司达成收购协议，之后，美国政府所属的对美外国投资委员会(CFIUS)一直在审查与国家安全相关的风险，但未能达成一致意见。

图片来源：日本广播协会(NHK)报道截图

1月3日，拜登以国家安全为由，明确表示禁止收购计划，这是首次由总统命令阻止日本企业收购美国企业。

对此，日本制铁和美国钢铁公司发表联合声明称：“这一决定是出于拜登的政治考量，明显违反了美国宪法规定的正当程序和对美外国投资委员会的规定，日本制铁和美国钢铁公司将采取一切措施维护其法律权利。”

此外，美国钢铁公司的CEO发表声明称拜登的行为是“可耻的”。

报道援引相关人士的消息称，日本制铁已决定起诉美国政府，公司仍计划继续开展收购，但实现的可能性已变得非常困难。

如果收购无法实现，日本制铁可能需要向美国钢铁公司支付5.65亿美元的违约金，并将被迫重新考虑在美国市场的战略。

　　狂妄自大还让郭庆在项目推进中违规操作，对于不符合规定的项目，郭庆为了加快建设进度，绕过省住建厅，直接安排县住建局将方案送到自己任“一把手”的县城乡规划委员会审阅并通过，最终导致该项目在当地造成不良影响。

　　梳理发现，2022年就已经有很多城市出台了相关制度，如郑州、南京、厦门、贵阳、无锡等地都有小范围、短时间推行房票安置政策。“本次政策在很大程度上受到讨论，原因是房票以往在二三线城市提及较多，本次一线城市也提及，会被认为是否代表了什么政策风向。”易居研究院研究总监严跃进表示。

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。