中新社香港1月21日电 国泰集团21日公布数据显示，2024年，国泰航空及香港快运全年共载客逾2800万人次，同比上升30.7%；国泰货运全年共运载150万吨货物，同比增长11%。

据统计，2024年12月份，国泰航空载客超224万，较2023年同月增加26.4%；运载货物超14万吨，同比增长11.7%，创年内新高。

图为国泰航空有限公司的客机资料图。中新社记者 李志华 摄

国泰集团顾客及商务总裁刘凯诗表示，12月是旅游业务传统旺季，大量顾客于节庆期间外出探亲旅游。在2024年底出游高峰期间，国泰航空和香港快运共有8天录得单日总载客逾10万人次。

刘凯诗亦提到，2025年国泰集团将专注于进一步巩固香港国际航空枢纽地位，为客运及货运顾客提供更多航班和目的地选择。其中，2025年6月国泰航空将恢复往返香港与意大利罗马的直航航班。(完)

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。

　　此前，2月23日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议。会议提到，持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，巩固外资在华发展信心，提升贸易投资合作质量和水平。