原创 97%的中国高速公路服务区已建设充澳门传真澳门传真电设施
中新社北京1月8日电 (记者 王恩博)中国交通运输部运输服务司负责人高博8日表示，截至2024年11月底，已建设充电设施的中国高速公路服务区占比从2023年底的85%提升到97%。除少数高海拔服务区外，基本实现全覆盖。
据官方预测，今年春运，自驾出行将继续稳居主体地位，预计达到72亿人次。
高博在8日的国新办发布会上说，交通运输部门一方面指导各地加快公路沿线充电基础设施建设；另外一方面，建立重大节假日高速公路充电繁忙服务区调度保障机制，最大限度满足新能源汽车充电需求。截至2024年11月底，中国高速公路服务区(含停车区)累计已建成充电桩3.31万个、充电停车位4.93万个，较2023年底分别增加1.21万个、1.66万个。
他介绍，全国高速公路服务区已广泛应用120千瓦及以上的快充设施，浙江、江苏、广东等省份还建设了600千瓦-800千瓦的超充电站，尽量满足短时快充需求。四川、湖南、新疆等省份将移动充电机器人引入高速公路服务区，实现了从“人找桩”到“桩找人”的转变。
此外，有关方面统筹做好充电资源调配，将繁忙服务区排队充电车辆及时引导到高速公路出入口充电区域和周边空闲服务区，缓解充电排队压力。民众还可通过高速公路可变情报板、导航App等提前了解充电设施设备使用状况，合理选择充电地点，做好行程规划。(完)
为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。
他强调，水火无情、人命关天，事故就发生在身边，隐患排查整治是为群众安全着想，是大事，也是急事，不能心存侥幸，不能拖延等待，不能走过场，不容再发生同样的事故。
“吸取教训不能停留在口头上，必须痛定思痛、痛下决心，以高度负责的态度和务实踏实的作风，切实抓好安全隐患排查整改整治，坚决维护人民群众生命财产安全。”
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