原创 氢燃料电池系统研发制造基地马会传真内部绝密信封资料在天津竣工投产
中新网天津1月3日电 (记者 王君妍)记者3日从天津港保税区获悉,天津港保税区企业荣程新能集团(以下简称荣程新能)在荣程“5G+三智园”园区内建设的氢扬动力氢燃料电池系统研发制造基地目前已竣工投产,该基地主要用于研发和生产大功率、低功耗的氢燃料电池系统,年产能可达2000台套。
据悉,荣程新能围绕“制储运加用研及装备制造”一体化全产业链,打造“源、网、车、云”四位一体的“氢+”经济产业格局。相关负责人说:“目前我们集团累计投运加氢站11座,制取绿氢370吨,累计加氢2380吨;氢扬动力自有品牌Fe6-150kw氢燃料电池系统生产并上装200套,参与开发生产交付搭载该电池系统的氢能重卡200辆;累计投运氢燃料电池汽车700辆。”
天津港保税区相关负责人介绍,近年来,天津港保税区结合区域产业基础和区域优势,将氢能作为保税区能源体系向绿色低碳转型、高质量发展的重要抓手之一,以绿色能源为核心,大力推动绿色交通、绿色化工、绿色航运、绿色航空项目建设,并逐步形成了1+4的产业发展格局。
下一步,天津港保税区将持续推动以氢为核心的绿色能源产业,加速布局绿色交通、绿色化工、绿色航运、绿色航空等领域。(完)
中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象,并提到多个案例,包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项,力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”,对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”,还在用人中大搞“一句话”,任人唯亲唯利,长期插手下属企业各类岗位的人事调整,利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利;江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后,“感觉自己权力很大,可以在单位高高在上了”,于是插手大部分交通工程项目,贪腐涉及交通工程建设多领域多环节,不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争,也严重影响了该市交通系统的政治生态……
推动制造业转型升级。依托现有石油化工产业基础,推动延链补链强链。建设国家战略性矿产资源基地和有色金属产业基地,提高有色金属就地转化比例。
“而且我以后还有换房打算,听说第一次用公积金贷款利率是最低的,现在如果转了,换房时就成了第二次贷款,我就还是决定留着以后换房再用公积金。”邢先生说。