中新网西安1月3日电 (记者 梅镱泷 张远)记者3日从中国铁路西安局集团有限公司获悉，2025年1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。此次调图，中国铁路西安局集团有限公司将开行西安北站至香港西九龙站的动车组列车，这也是西北首趟直达香港的高铁，为促进西北地区与香港人文交流和经贸往来开辟了新通道。

图为CR400BF-Z型复兴号智能动车组。贾智炜 摄

据悉，西安北站至香港西九龙站运输交路由CR400BF-Z型复兴号智能动车组担当。为确保动车组运行安全，西安动车段以“高标准打造，高品质服务”为目标，从规章制度、品质提升、工具备品等方面梳理25项动车组开行准备事项，明确责任部门和完成期限；将香港特别行政区基本法、动车组防火知识等作为培训重点，组织相关部门开展线上线下培训。

西安动车段对配属的11组CR400BF-Z型复兴号智能动车组进行专项整治，确保动车组走行部及高压部件功能状态良好。西安动车段工作人员重点做好动车组电茶炉、照明、座椅、卫生给水系统等服务设施状态检查，全面开展内外显状态及中英文核对；对动车组转向架检修部位、裙板视窗、上水卸污口等进行深度清洁，为进港动车组列车开行提供高品质车底。

图为西安动车段工作人员对动车组列车进行安全检查。贾智炜 摄

为确保进港动车组列车运行安全，西安动车段择优选拔政治素养高、业务素质好、具备值乘资质的13名随车机械师参与值乘工作；统一定制随车机械师作业服、拉杆箱，增配对讲机、作业记录仪、高压备品等工装工具；提前组织随车机械师、地勤机械师以及管理人员赴广州动车段进行全程跟班学习。

同时，西安动车段在充分调研的基础上，完成香港西九龙站车站布局、站台技术作业条件、局界划分等基本情况梳理；从应急处置、行车组织、乘务管理等方面梳理差异，并做好应急预案、规章制度核对修订，为进港动车组列车安全开行提供有力支撑。(完)

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。

　　我记得去年3月抵达日本履新时，日本媒体在机场问过我同样的问题，我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系，因为这符合两国人民的根本利益。近一年来，我怀着这样的信念和愿望，同日本各界人士广泛接触，努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题，我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循，也是未来行稳致远的根本保障。

　　此外，会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示，金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环，金融机构要及时反馈项目存在的问题，各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决，待项目符合条件后再次向金融机构推送，共同推动融资尽快落地。