中新社北京1月23日电 (记者 马帅莎)据中国航天科技集团一院消息，北京时间1月23日23时32分，中国在西昌卫星发射中心使用长征三号乙运载火箭，成功将通信技术试验卫星十四号发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。

通信技术试验卫星十四号主要用于卫星通信、广播电视、数据传输等业务，并开展相关技术试验验证。

1月23日，中国在西昌卫星发射中心使用长征三号乙运载火箭，成功发射通信技术试验卫星十四号。(马永涛 摄)

此次任务是长征三号乙运载火箭本月第二次发射。1月7日，长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心点火起飞，将实践二十五号卫星成功送入预定轨道，为2025年中国航天宇航发射取得“开门红”。

长征三号乙运载火箭与长征三号甲、长征三号丙运载火箭共同组成长三甲系列运载火箭。中国航天科技集团一院表示，2025年，长三甲系列运载火箭处于新一轮高密度发射期，将承担深空探测、商业发射等多项任务。

此次任务是长征系列运载火箭的第558次飞行。(完)

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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。