中新社海口1月21日电 (记者 王晓斌)海南飞行汽车应用示范岛项目21日在海口启动。该项目将在海南环岛旅游公路沿线布局数十个飞行营地，勾勒出一条独特的“空中环岛旅游公路”。

1月21日，海南飞行汽车应用示范岛启动仪式在海口天空之山驿站举行。图为飞行汽车“陆地航母”的飞行体在空中飞行。中新社记者 王晓斌 摄

据悉，该项目由海南省发展和改革委员会与飞行汽车公司小鹏汇天共同推进。根据规划，应用示范岛建设将分三个阶段推进：场景开发、示范应用和产业落地。首期示范场景将以海南环岛旅游公路驿站为重点，打造海南首个飞行汽车营地“样板间”。后续计划沿环岛旅游公路逐步推广，构建“空中环岛旅游公路”。

该项目的长期规划还包括推动在海南建设飞行汽车海外贸易交付中心以及飞行汽车研发生产基地等。

1月21日，海南飞行汽车应用示范岛启动仪式在海口天空之山驿站举行。亮相现场的分体式飞行汽车受到关注。陈英清 摄

启动仪式上，小鹏汇天与海南5家飞行营地企业签署了合作协议，各方将携手开发具有海南特色的飞行汽车营地，加快推进相关应用场景落地。签约涉及的营地数量超过40个，涵盖海南岛内主要的5A级景区、滨海度假区、高端酒店、环岛旅游公路驿站等文旅场所。

小鹏汇天当天展示了全球首款可在汽车上自动分离结合的电动垂直起降飞行器。该款名为“陆地航母”的分体式飞行汽车，将在2026年正式上市并交付。“飞行汽车出游作为新兴的度假方式，将重新定义海岛自驾游。”小鹏汇天副总裁仇明全说，小鹏汇天已在海南省多地开启飞行汽车落地的验证性实践，包括飞行体的飞行测试和陆行体的城市路测等。

1月21日，海南飞行汽车应用示范岛启动仪式在海口天空之山驿站举行。图为现场亮相的分体式飞行汽车。陈英清 摄

“近年来，海南低空飞行量一直保持全国前列。”海南发展改革委副主任江洪在启动仪式上说，低空市场在海南呈现规模化、多元化发展趋势，海南发展改革委明确了“以保障服务飞行、以应用带动制造、以创新推动发展”的思路，下一步将会同相关部门从低空制度管理、飞行活动管理、空域协同管理等方面着手，加快完善海南省低空领域的规则规制。(完)

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　中国发展离不开世界，世界发展也需要中国。中国将持续推进高水平对外开放，以中国式现代化为世界提供更大机遇。不久前，李强总理在会见日本经济界访华团时谈到，中国将以最大的诚意、最大的努力，为日本企业在华经营提供公平、安全、稳定的环境。我们始终敞开怀抱，欢迎日本企业投资中国、投资未来。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。