中新网天津1月10日电 (记者 王君妍)记者从天津港保税区获悉，10日，天津临港综合保税区顺利通过天津海关等相关部门联合预验收，标志着天津临港综合保税区建设取得阶段性进展，向正式验收及封关运行迈出关键一步。

10日，天津临港综合保税区顺利通过天津海关等相关部门联合预验收。(天津港保税区供图)

据介绍，天津临港综合保税区于2023年6月经国务院批复设立，规划面积5.56平方公里，陆上边界全长8.4公里，海上边界全长6.2公里，是天津第五个综合保税区，地处“一港六区”核心位置。依托区内码头岸线资源，天津临港综保区立足海洋工程装备产业，重点打造海洋经济、氢能等标志性产业链，为粮油加工等区内优势产业提质增效提供有力支撑。

本次预验收由天津海关会同天津市发改、财政、自然资源、商务及税务、外汇等部门组成联合预验收组共同开展。当日，联合预验收组听取预验收汇报，并对天津临港综合保税区基础设施、隔离围网、卡口设施等基础和监管设施进行了实地预验收。经评审，联合预验收组认定天津临港综合保税区基础和监管设施符合《综合保税区基础和监管设施设置规范》的相关要求，同意天津临港综合保税区通过预验收。(完)

　　会后，我国成立国务院金融稳定发展委员会，组建中国银行保险监督管理委员会，进一步扩充和强化人民银行相关职能，形成了“一委一行两会一局+地方监管局”的新金融监管格局。

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。

　　曾刚指出，会议还提到了及时处置中小金融机构风险，建立防范化解地方债务风险长效机制，未来一段时间需要通过制度不断完善，以及采取各种方案，进一步有效及时发现和处置相关风险，保证整个体系平稳运行。