中新网西宁1月25日电 (记者 孙睿)记者1月25日从青海省海西蒙古族藏族自治州(以下简称“海西州”)第十五届人民代表大会第六次会议上获悉，过去的一年，海西州致力生态保护，环境质量稳定向好，“柴达木盆地沙化和荒漠化土地持续‘双缩减’。”

海西州州域主体是素有中国“聚宝盆”美誉的柴达木盆地，区域面积30.09万平方公里。

图为柴达木盆地沙漠变绿洲。(资料图)海西州委宣传部 供图

海西州州长乔亚群介绍，2024年，海西州全面整合优化自然保护地，祁连山国家公园设园工作、巩固提升木里矿区生态环境综合整治成效三年行动扎实推进，“河湖长制、林草长制全面落实、协同管理。空气质量优良天数比例96.5%，国(省)控地表水断面水质均达到或优于Ⅲ类，重点建设用地安全利用率100%。”

同时，该州深入实施碳达峰“九大行动”，加强污染物排放总量控制，严格“两高一低”项目准入，3家企业获评国家级“绿色工厂”。

“此外，海西州‘三北’工程六期年度任务如期完成，实施营造林23.97万亩、草原生态修复治理17.5万亩、沙化土地治理41.02万亩，沙化和荒漠化土地持续‘双缩减’。”乔亚群表示，一年来，海西绿色底蕴不断厚植，“两山”理念深入人心，人与自然和谐共生，生态安全屏障更加牢固。

乔亚群表示，2025年，海西州将全面落实国家公园建设各项任务，精准实施柴达木盆地植被恢复等生态修复巩固提升项目，持续巩固木里矿区生态环境综合整治成果。(完)

　　2月29日，住建部、金融监管总局联合召开城市房地产融资协调机制工作视频调度会议。会议要求，3月15日前，地级及以上城市要建立房地产“白名单”，截至2月28日，全国已有约6000个房地产项目纳入“白名单”。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。