当地时间9日，加拿大总理特鲁多在美国华盛顿参加美国前总统卡特的葬礼期间接受了美国有线电视新闻网(CNN)记者的专访。特鲁多在采访中称，特朗普炒作的吞并加拿大“不会发生”，加拿大人对自己是加拿大人“感到非常自豪”。

据加拿大《环球邮报》10日报道，特鲁多在接受采访时表示，加拿大人对自己的定义有很多种，但我们都使用的一种表达方式是“加拿大人”，“我们不是美国人”这一点不会改变。特鲁多还称，特朗普是“一位非常熟练的谈判者”。他制造了一场“关于吞并加拿大的辩论”，以回避讨论其关税计划可能造成的经济后果，而这点恰恰需要得到更多的关注。

特鲁多 资料图 图源：央视新闻客户端

报道称，去年11月，特朗普威胁要对加拿大和墨西哥商品征收25%的关税。加拿大商会商业数据实验室估计，若特朗普兑现承诺增加关税，加拿大将加征报复性关税进行反击，此举将导致美国的国内生产总值缩水4670亿美元，平均到每个美国人身上的损失是每人1300美元。

据美国《波士顿环球报》9日报道，特鲁多正在准备一份美国征收关税后的报复清单，包括对从美国进口的橙汁、马桶和水槽等陶瓷产品，以及一些钢铁产品征收对等关税。特鲁多在采访中称，加拿大“肯定会做出回应”，就像2018年特朗普对加拿大钢铁和铝制品征收关税时，加拿大对美国的亨氏番茄酱、扑克牌、波旁威士忌、哈雷摩托车等产品实施关税报复一样。

对于特鲁多的言论，加拿大反对党成员也发声表示认可。据《环球邮报》报道，反对党保守党领袖普瓦列夫尔表示：“加拿大永远不会成为美国的第51个州。”加拿大广播公司网站9日报道称，另一反对党新民主党领袖贾格米特·辛格也强硬驳斥了特朗普“吞并加拿大”的言论。他表示：“没有加拿大人想加入你们。我们为自己是加拿大人感到自豪，我们(也)为我们互相照顾和保卫国家的方式感到自豪。如果你们妄图夺走加拿大人的就业机会，美国人将为此付出代价。”

环球时报驻加拿大特约记者 陶短房

　　8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。

　　18。推动内陆口岸经济创新发展。支持乌鲁木齐药品进口口岸建设，提升口岸运营水平。支持开展国际航线航班保税航油加注业务。研究开展国际邮件和跨境电商商品搭乘中欧班列（乌鲁木齐）出口等业务。积极引进国际物流企业，完善流通加工、包装、信息服务、物流金融等物流服务，构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系。支持探索口岸联动发展，加快“单一窗口”优化升级，推动“智慧海关、智能边境、智享联通”建设与发展。依托现有机构构建统一高效的口岸监管体系。开展口岸综合绩效评估，清理规范口岸收费。完善口岸联防联控机制，推动监管部门信息互换、监管互认、执法互助。

　　6。提升贸易便利化水平。加快中国（新疆）国际贸易“单一窗口”建设，丰富跨境电商、物流全程协同等地方特色应用。扩大自中亚等周边国家优质农产品、食品进口。率先推进边境口岸农副产品快速通关“绿色通道”全覆盖。扩大周边国家特色中药材进口，对进口睡莲花、秋水仙、洋甘菊、石榴花、玫瑰花、牛舌草等新疆急需中药材批量开展风险评估，加快签订双边议定书。探索进口大麦加工为饲用芽苗的闭环监管模式。依托中哈霍尔果斯国际边境合作中心（以下简称合作中心），加强与周边国家农产品、食品风险信息互通、检测执法互助领域合作。推进中国—中亚区域检验检疫安全技术合作与交流，搭建中国—中亚法规标准信息交流平台。推动综合保税区与自贸试验区统筹发展。实施重要矿产品“口岸+卸货地”联合监管模式。探索在满足监管条件的基础上，打造国际邮件、国际快件、跨境电商集约化监管模式。对边民互市贸易进口商品实施分层查验、分类监管。做好进口资源性商品的采信试点工作，鼓励符合资质要求的第三方检验检测机构参与，进一步提高通关效率。