原创 全新升级桥梁造塔机在荆州李埠香港马黄大仙资料长江公铁大桥投用
中新网荆州1月3日电 (吴淘淘 蒋添钰 孟云鹏)由中国建筑先进技术研究院与中建三局三公司联合研发的新一代轻型智能造塔机3日在湖北省荆州李埠长江公铁大桥2标项目现场投用，标志着大桥北岸索塔即将进入快速“拔节生长”阶段。
荆州李埠长江公铁大桥索塔系双柱门式混凝土框架塔，高215.5米。两座索塔像巨人的双臂，将无数根钢索紧紧拉住，让桥面平稳吊在50米的高空中。新一代轻型智能造塔机正是为荆州李埠长江公铁大桥“量身打造”的造塔“神器”。
2016年，中建三局研发团队全国首创“整体自适应智能顶升桥塔平台”(简称“造塔机”)，实现多作业层高效协同施工。新一代造塔机由内外顶升平台组成，涵盖了支撑系统、框架系统、模板系统及智能设施，其随索塔主体节段攀升，犹如一个空中“智能移动工厂”，工人在其中“如履平地”，开展“流水线式”作业。
“新一代造塔机的‘软硬件’大幅升级，其装配速度更快、系统更集成、操控更智慧。”中建三局荆州李埠长江公铁大桥项目经理何承林介绍，新一代造塔机装配率大幅提升，其框架部分，可以像搭积木一样在地面进行预拼装，有效规避了高空作业风险，同时缩短安装时间。
在自身结构升级的同时，新一代造塔机又作为平台载体，搭载智能布料机器人、全封闭智能养护、大体积混凝土温控等软硬件设施。此外，研发团队还打造了桥梁智能建造云平台，实现对施工过程全方位、无死角可视化呈现。同时项目在桥塔建设中应用5G塔吊装备，“强强联合”实现了桥塔建造全过程智能操控，提升工效。
目前，新一代造塔机装备已获得国家专利12项，软件著作权6项，其推广应用，在业内率先实现施工工艺全链条智能化，打造桥梁索塔全新的智能建造模式。
荆州李埠长江公铁大桥为二广高速荆州段改线、荆荆南延铁路及城市道路的共用过江通道，由湖北交投集团投资建设，公铁合建范围长约7.91千米，大桥全长1723米，主跨1120米，分上下两层。大桥建成运营后，对完善长江经济带骨干路网结构、提高荆江分蓄洪区防洪救援能力、优化湖北省高速公路网布局、助推荆州跨江融合发展等具有重要意义。(完)
约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。
“对手和我们一样，都是没有什么退路，所以主要看谁能把握住机会，谁能坚持到最后。韩国队的反击、中场控制、拼抢和硬度都不错，我们要在这些方面做好心理准备。希望我能帮助到队伍，在攻防两端都做到最好。”张琳艳说。
10月20日，贵州茅台发布了三季报。数据显示，今年前三季度，公司实现营业收入1032.68亿元，同比增长18.48%；实现净利润528.76亿元，同比增长19.09%。
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