中新网拉萨1月23日电 (谭海洋 唐彪 郭远敬)据悉，2024年西藏外贸进出口额为126.72亿元人民币，同比增长15.4%，贸易总量再创2015年以来历史新高。

西藏口岸作为面向南亚开放的重要枢纽，目前已开放吉隆、樟木、里孜、普兰4个对外陆地口岸、1个拉萨空港口岸、陈塘等13个中尼传统边贸点。

2024年，西藏边检总站累计查验出入境人员57.2万人次，同比上升105.8%，查验出入境交通运输工具37954辆(架)次，同比上升29.3%。

图为拉萨至尼泊尔加德满都国际航线正式复航通关。蒋美灵 摄

图为尼泊尔货车从吉隆口岸国门经过。肖富贵 摄

图为聂拉木出入境边防检查站执勤民警查验车辆。郭远敬 摄

近年来，西藏边检总站聚焦高水平开放和高质量发展，全面落实国家重大战略部署，主动融入共建“一带一路”，不断探索制定口岸通关便利化措施，为西藏经济发展贡献边检力量。

西藏边检总站各级主动参与国家和西藏自治区口岸建设重要规划、重点项目，研究制定服务吉隆边境经济合作区、吉隆国家重点开发开放试验区、日喀则国际陆地港和面向南亚开放中心城市建设口岸通关便利化措施6条，为生鲜产品验放提供优先保障，定点延长口岸查验工作时长，在人货检查、服务引导等方面增派警力3千余人次，切实提升口岸通关保障能力。积极做好中尼传统边贸点恢复开放服务保障，制定“一点一策”勤务工作方案，规范边贸点查验场地设置、人员查验流程、监管工作重点，进一步完善沟通平台机制，持续保持边贸点出入境秩序平稳有序运行，有力促进双边人员经贸往来。

还推出网上办证、绿色通关、紧急救助等十余项便民服务措施，健全紧急应急通关机制、重要国际会议和特色边检勤务服务机制，巩固落实中国公民通关候检排队不超过30分钟、重要物资“零等待”查验、老弱病残孕特殊群体引导咨询等措施，全力服务保障出入境旅游、边境贸易、跨境运输快速发展。

下一步，西藏边检总站将继续全力服务促进西藏对外开放大局和高质量发展，确保口岸边境地区安全无虞，为西藏高质量发展创造安全稳定的口岸边境环境。(完)

　　乌鲁木齐片区依托陆港空港联动发展区位优势，加强陆港型国家物流枢纽建设，重点发展国际贸易、现代物流、先进制造业、纺织服装业及生物医药、新能源、新材料、软件和信息技术服务等新兴产业，积极发展科技教育、文化创意、金融创新、会展经济等现代服务业，打造与中亚等周边国家交流合作的重要平台。喀什片区依托国际贸易物流通道优势，做大做强外向型经济，重点发展农副产品精深加工、纺织服装制造、电子产品组装等劳动密集型产业，大力推动进口资源落地加工，积极培育国际物流、跨境电商等现代服务业，打造联通中亚、南亚等市场的商品加工集散基地。霍尔果斯片区依托跨境合作及陆上边境口岸型国家物流枢纽等优势，重点发展跨境物流、跨境旅游、金融服务、展览展示等现代服务业，做大做强特色医药、电子信息、新材料等产业，打造跨境经贸投资合作新样板。

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……

　　今年以来，白酒行业和白酒市场已经进入新一轮调整周期，由增量发展时代进入到存量竞争时代，库存高企和价格倒挂等诸多问题十分突出，即便强如茅台也感觉到了寒气。