原创 湖北宜昌：今晚的特马是几号推动三峡坝区高质量发展
中新网宜昌1月7日电 (记者 郭晓莹)记者7日从湖北省宜昌市第七届人民代表大会第四次会议获悉，该市正加快规划建设三峡(坝区)统筹发展和安全综合试验区(以下简称“试验区”)，推进三峡工程影响区协同发展，带动三峡库区绿色低碳转型，提升三峡坝区高质量发展能力。
三峡坝区是三峡工程重要组成部分，在三峡工程由建设转为运营后，承担着保障三峡工程安全稳定运行、保护和修复长江生态环境、畅通长江黄金水道、推动长江经济带高质量发展等重要综合职能。
2023年以来，湖北省委省政府支持宜昌谋划建设三峡(坝区)统筹发展和安全综合试验区。宜昌制定《三峡(坝区)统筹发展和安全综合试验区规划纲要》和《建设三峡(坝区)统筹发展和安全综合试验区的实施意见》，从保障坝区高水平安全、建设宜居韧性智慧城市、打造新质生产力发展高地、建设长江综合立体交通枢纽、推动三峡文化遗产与自然遗产融合发展、推进区域协调发展6个方面进行部署，推动库区环境减载、人口减量、生产减负，加快县城就地城镇化和“双集中”发展，更好统筹高水平保护和高质量发展，推动生产生活方式绿色低碳转型。
宜昌市2025年政府工作报告提出，该市将以试验区建设为统领，深入实施“双碳引领、枢纽赋能、强产兴城”三大发展战略，大力开展“全面深化改革推进年”“重大项目建设年”活动，扩大高水平对外开放，建设现代化产业体系。
据了解，试验区规划范围包括宜昌中心城区及秭归、夷陵、宜都、枝江等部分地区，面积约4098平方公里，常住人口210.7万人。
地处三峡工程坝上库首的秭归县，在试验区总体布局中位于北部大坝功能区。秭归县委书记顾鹏飞表示，该县将一体推进治山、理水、护坝，保障坝区高水平安全；一体推进聚人、安居、兴业，推动坝区高质量发展；一体推进畅通、循环、转型，强化坝区高能级支撑。(完)
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
证监会将认真研究吸收与会代表提出的意见建议，与有关方面一道共同推动加大法制供给、提升执法效能、强化司法保障，更好发挥法治在资本市场高质量发展中的固根本、稳预期、利长远作用。
此外，会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示，金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环，金融机构要及时反馈项目存在的问题，各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决，待项目符合条件后再次向金融机构推送，共同推动融资尽快落地。
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