原创 （新春走基层）寒夜里的高铁管家婆2024资料图片大全隧道“体检师”
中新网赣州1月19日电 题：寒夜里的高铁隧道“体检师”
作者 吴鹏泉 肖平
“滴，滴，滴……”18日21时30分，一阵清脆的口哨声划破夜的寂静，中国铁路南昌局集团有限公司赣州西路桥车间宿舍楼里六个矫健的身影迅速集合。
一阵响亮的呼唤应答后，他们拉开了夜间“天窗作业”的序幕。原来，他们要利用凌晨无高铁运行的“天窗时间”，对京港高铁线路一区间的隧道进行全面“体检”，确保春运路上高铁安全运行。
驱车近一小时，六人来到作业地点，登上轨道车等候施工命令。出发前，铁路工人要把所有的工具和设备清点一遍，带多少工具走，就要带多少工具回来。
每次“天窗时间”只有240分钟，铁路工人要在限定时间内完成预定计划任务，可谓时间紧任务重。19日0时3分，对讲机传来通知：“天窗时间”已到，可以作业。
这次高铁隧道“体检”作业中，赣州西高铁路桥工区班长叶玉栋将作业人员分成两组，他带着职工黄洪两人一组，分别在隧道两侧进行检查。只见他们手持强光手电筒，明亮的光束照在隧道壁上，抬头仔细检查。
“隧道壁渗水也是检查重点，一定要注意观察。”“老黄，你那边仔细检查一下拱顶有没有掉块，拍好照片。”叶玉栋时不时嘱咐道。
19日凌晨2时，“体检”作业仍在继续，此时室外温度已下降到3℃，隧道穿堂的寒风阵阵吹来。然而，叶玉栋和工友们的工作节奏依然有条不紊、严谨细致。
几小时的工作时间里，他们穿行在幽暗潮湿的隧道内，时而登上检查台，时而敲击隧道壁检查，片刻不停。他们用检测锤敲击所发出的声响，在隧道里此起彼伏。
叶玉栋说，“每次看到高铁安全平稳通过时，我们虽然辛苦，但很自豪。”凌晨3时30分，他们检查完毕，登上轨道车离开了隧道。(完)
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
三、依法依规对责任企业和责任人员实施暂扣或吊销安全生产许可证、安全生产考核合格证书及特种作业人员操作资格证书等行政处罚，于2024年5月23日前将该事故的处罚信息上传至全国工程质量安全监管信息平台。涉及住建部核发的企业资质和人员执业资格，依据事故调查报告及时向住建部提交处罚建议。
吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。
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