分析论证顶层技术指标、研发8项关键核心技术、实施20余万公里线路试验……面对CR450研制过程中的一项项任务与挑战,铁科院集团CR450青年团队以创新为翼,与时间赛跑,不断抵达、不断出发,让高铁“时速提速50公里”成为可能。
在CR450的研制过程中,创新处处可见:中车四方股份公司首席技师宁允展通过采用独创的“定位臂网格检测法”等新操作法,使转向架构架与车轮的连接严丝合缝;中车长客股份公司首席操作师谢元立制定全新的机械手自动化焊接操作程序,实现焊缝美观、探伤合格、焊接无变形、焊后“零”调修的效果……从他们的身上,我们看到的不仅是向创新要动能的工作方法,更是把每一项技术钻研到极致、把每一个细节做到最好的奋斗姿态。
创新之路,逐风而行。相信只要不断用创新精神拓展技术新边界,我们一定能在科技强国的道路上书写出新篇章,铸造出更多大国重器。(吴 凯)
《 人民日报 》( 2025年01月09日 06 版)
要解决这一问题,放松税收征管并非良策,因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题,也影响社会公平,毕竟各地税务机关征管力度不一,将影响企业公平竞争,有违全国统一大市场构建。
近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
博汇股份被要求补税5亿元,则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税,博汇股份对此不认同,最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。