中新社北京1月8日电 (尹倩芸)由中国铁建大桥局靖江重工公司研发制造的“沧龙号”1250吨轮胎式搬梁机于8日获得“最大的轮胎式起重机”大世界基尼斯之最证书，创中国最大搬梁机起重吨位纪录。

随着中国高铁技术迅速发展，铁路箱梁设计跨径增至60米乃至更高。为满足长60米、重1700吨“巨无霸”箱梁的搬运需要，中国铁建大桥局靖江重工公司研制了2台1250吨轮胎式搬梁机。

由中国铁建大桥局靖江重工公司研发制造的“沧龙号”1250吨轮胎式搬梁机。(中国铁建大桥局供图)

搬梁机每台自重约830吨，跨距44.6米，净起升高度23米，相当于8层楼高，配有88只充气巨型轮胎。其载重力强，单台起重能力为1250吨，2台联吊起重能力达2500吨，重载最大走行速度为每分钟17米。

该搬梁机能满足国内高铁和高速项目大型预制箱梁和预制墩柱的搬运作业。施工作业时，将预制箱梁从制梁台座运至存梁台座，发运时再将预制箱梁吊运至运输船上，有效提高预制箱梁架设的安全性及效率。

据了解，依托两台1250吨轮胎式搬梁机，制梁场平均4天提运一榀箱梁，助力宁波舟山港六横公路大桥二期工程等世界级跨海大桥的快速建设。(完)

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　据中国载人航天工程办公室消息，自2023年12月21日圆满完成首次出舱活动以来，神舟十七号航天员乘组先后完成了机械臂操作在轨训练、全系统压力应急演练、载荷出舱、实验机柜调试和第二次出舱活动准备等工作，空间生命科学与人体研究、空间微重力物理、空间天文与地球科学、空间新技术与应用等空间科学实（试）验项目扎实稳步推进。

　　检查中，信长星强调，“汲取教训不能停留在口头上，排查整治不能满足于发通知、贴告示，不能只看做了哪些工作，更要看还有哪些工作没有做、不到位。”