原创 贵州发展高水平开放型经济 瞄定澳门最准真正最准资料“产业”“平台”“通道”
中新网贵阳1月19日电 (记者 张伟)被定位为中国内陆开放型经济试验区的贵州提出,2025年发展高水平开放型经济,将大力发展开放型产业,提升重大开放平台能级,进一步畅通开放通道。
记者从19日开幕的贵州省第十四届人民代表大会第三次会议获悉上述消息。
2024年,贵州坚定主攻方向沿着共建“一带一路”走出去。贵州省代表团出访26个国家和地区,与泰国、老挝等建立省部级沟通对接机制,新增国际友城6个,取得系列合作成果。“一局四中心”(国际邮件互换局、国际跨境中心、保税物流中心、国际货运中心、综合服务中心)功能逐步完善,贵阳国际陆港枢纽功能进一步增强。
同时,贵州还成为中国首批开展动力型锂电池铁路安全运输试点;国际全货机航线增至4条;累计恢复国际及地区客运航线13条。贵州稳定开行黔粤班列、西部陆海新通道班列、中欧(中亚)班列和中老班列,集装箱发运量增长9.1%。电动汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”出口总额增长85.8%,货物进出口总额增长13.5%。
2025年,贵州将以东南亚、南亚、中亚为重点扩大对外开放,加快沿着共建“一带一路”走出去。贵州计划大力发展开放型产业。贵州将持续开展组团出海拓市场争订单行动,稳定和扩大白酒、化肥、轮胎、茶叶等特色产品及“新三样”出口,加快发展服务贸易、数字贸易、跨境电商等新业态,推动更多贵州产品和服务走出去。贵州还鼓励省内优强企业开展产业链供应链国际合作,进一步扩大对外投资和承包工程;加大外资招引力度。
在提升重大开放平台能级方面,贵州计划积极申建中国(贵州)自由贸易试验区,推进内陆开放型经济试验区提档升级;推进“1+9”国家级开放创新平台提质增效;支持综合保税区发展保税加工、保税维修等业态,打造国际贸易中转集拼地;完善“一局四中心”功能;推进智慧口岸和国际贸易“单一窗口”建设,提高企业通关便利化水平;大力拓展国际友城友好关系;不断丰富拓展“中国—东盟教育交流周”功能。
贵州计划支持贵阳国际陆港构建“一港多区”集疏运体系,进一步畅通开放通道,着力打造中国西南地区重要国际货运枢纽。
此外,贵州还将用好240小时过境免签政策,提升入境旅游服务便利化水平,持续开拓东南亚、日韩、欧美等国际旅游市场。(完)
曾刚认为,这反映了中央对房地产金融风险的高度关注。会议特别提到“一视同仁”,实际上是更多强调要加强对民营房地产企业的支持,民营房地产企业的合理融资需求要得到满足,要确保它们在市场当中平稳运行,这后续需要一系列的政策。
约谈指出,近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件,充分暴露出企业安全发展理念树得不牢,安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位,分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范,从业人员安全意识淡薄,安全教育培训缺失,有规不依、冒险作业等依然突出,教训深刻。 约谈要求,极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置,坚持人民至上、生命至上,坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线,坚决扛起安全责任,把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训,举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放,持续深化处理场所“四不”问题整治,全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患,严查分拣员、装卸员违规操作问题,提升处理场所规范化管理水平。
中国是澳大利亚最大的贸易伙伴,2022年中澳双边贸易额占澳大利亚对外贸易总额的28%。同时,澳大利亚也是中国最大的商品供应国之一,去年中国购买的11亿吨铁矿石中,65%来自澳大利亚。