中新社北京1月8日电 就民进党当局炒作海底光缆损坏事故为大陆对台“灰色地带”行动升级,国务院台办发言人陈斌华8日答记者问时说,这充分表明其操弄“反中抗中”不择手段,毫无底线。
有记者提问,据报道,基隆港外的海底通讯电缆日前疑遭货轮拖锚损坏,民进党当局宣称此“非单纯事故”,反映大陆对台湾“灰色地带”行动升级。请问对此有何评论?
陈斌华指出,全球每年约发生百余起海底光缆损坏事件,是常见海上事故。民进党当局在基本事实、事故责任尚未厘清的情况下,凭空臆想,刻意将海缆事故渲染炒作为所谓大陆“灰色地带威胁”,充分表明其操弄“反中抗中”不择手段,毫无底线。(完)
《2022年度东莞市茶山镇经济发展局部门决算》显示,该局主要承担发展和改革、外事、工业和信息化、科学技术、商务、军民融合、金融等工作。负责拟订辖区内的经济和产业发展规划,引导产业结构调整等。机构设置和级别等资料暂缺。
证券时报e公司讯,2023年年底,财政部印发《关于加强数据资产管理的指导意见》的通知,明确提出了数据的“资产属性”。进入2024年,地方政府掀起了成立数据资产管理公司的热潮。记者通过天眼查平台查询,以国有企业、一年内成立、数据集团等关键词来检索,共有183家相关企业成立。地方政府的热情其来有自:一是政策的推动;二是入表后的数据能作为资产融资了。一些先动起来的地方政府,已经利用数据资产从当地城商行获得了融资。2023年以来,在财政收入紧张和土地出让金下滑的双重压力下,数据资产入表成为一个可以缓解压力的工具,一批“数据城投”——数据资产管理公司——也应时而生。
“从技术层面来看,目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段,例如北京和上海成立自动驾驶示范区,具体什么时间能大范围实施,只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称,我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。