原创 澳门六开彩天天免费资料大全百度马来西亚新加坡正式签署柔新经济特区协议
中新社普特拉贾亚1月7日电 (陈悦 林诗琦)马来西亚和新加坡7日在马来西亚普特拉贾亚正式签署柔佛-新加坡经济特区协议，双方计划在未来十年间，于经济特区内推进约100个合作项目。
在马来西亚总理安瓦尔和新加坡总理黄循财见证下，马来西亚经济部部长拉菲兹和新加坡副总理颜金勇签署了该项协议。
柔佛-新加坡经济特区位于毗邻新加坡的马来西亚柔佛州，占地面积逾3500平方公里，将由9个旗舰区组成。马新双方计划携手招商，在特区内吸引涉及制造业、物流、粮食、旅游业、能源、数字经济、绿色经济等11个领域的投资，并希望在未来五年间于特区内推进50个合作项目，至少创造2万个专业技术岗位就业机会。
安瓦尔表示，马新双方将携手向全球为特区招商，共同促进两国发展。黄循财亦表示，特区不仅将吸引新加坡企业入驻，也期待吸引来自全球的投资项目。
该协议签署获马来西亚商界欢迎。马来西亚中华总商会7日表示，这项协议的签署不仅是马新两国推动双边贸易成长和加深战略合作的重要里程碑，也为两国企业开辟了新的商业与投资机会。(完)
近年来，“取消公摊”的业界呼声从未间断。日前，广东一地明确“自5月1日起，商品房实行按套内面积计价宣传销售”，再度让这一老生常谈的话题进入公众视野。
自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
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