原创 今年春运全社会跨区域人员流动将2021年全年资料免费看达90亿人次
科技日报北京1月8日电 (记者刘园园)“今年春运将从1月14日开始,到2月22日结束,为期40天。”在8日举行的国新办发布会上,国家发展改革委副主任李春临介绍,从总体规模看,据交通运输等部门预计,全社会跨区域人员流动将达到90亿人次,铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次,均创历史新高。
李春临谈道,从出行结构看,自驾出行将稳居主体地位,预计达到72亿人次,约占全社会跨区域人员流动量的八成,高速公路车流量单日峰值或创历史新高。京津冀、长三角、粤港澳、成渝等城市群仍是客流主要集中区。
“今年春运铁路整体客流将稳定增长,全国铁路发送旅客有望突破5.1亿人次,日均1275万人次,同比2024年春运增长5.5%。”国铁集团客运部负责人朱文忠介绍,今年春运期间预计每日安排旅客列车超1.4万列,每日可增加座席50万个左右,客座能力同比增长4%左右,全力保障广大旅客的出行需求。
朱文忠表示,今年春运启动时间比2024年春运提前12天,春节8天长假将进一步激发探亲、旅游等出行需求,推动节中客流的全面增加。今年春运,部分客流集中方向新增高铁通道,有新开通的沪苏湖、集大原等高铁线路,将对北京、上海等春运重点地区起到重要支撑作用;春运前全国集中投用185组新造的时速350公里复兴号动车组,为春运提供了移动装备保障和支撑。
从民航运输来看,中国民航局运输司司长徐青介绍,从去年10月份以来,中国民航局组织全行业就春运市场形势开展了多轮分析研判,并在此基础上滚动完善春运服务保障和运力优化支持政策。其中包括引导航空公司不断优化航线网络,通过加班、调换大机型执飞等方式加强重点时段、重点区域的运力供给等。“今年春运期间,全国日均航班计划约18500班,同比增长8.4%,能有效满足市场需求。”徐青说。
近年来,不少人在春节期间乘坐新能源汽车自驾出行,新能源汽车充电服务保障情况备受关注。交通运输部运输服务司负责人高博介绍,截至2024年11月底,全国高速公路服务区(含停车区)累计已经建成充电桩3.31万个、充电停车位4.93万个,较2023年底分别增加1.21万个、1.66万个,已建设充电设施的高速公路服务区占比从2023年底的85%提升到97%。除少数高海拔服务区外,基本实现了全覆盖。
检查中,信长星强调,“汲取教训不能停留在口头上,排查整治不能满足于发通知、贴告示,不能只看做了哪些工作,更要看还有哪些工作没有做、不到位。”
毛宁表示,中方对美方有关声明表示强烈不满和坚决反对,完成基本法第23条立法、堵塞维护国家安全的漏洞,是香港特区的宪制责任,也是实现香港长治久安和“一国两制”行稳致远的必然要求。
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的,我们在多年前就主动采取降杠杆措施,防范化解房地产及与之密切关联的各类风险,坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑,但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点,仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调,积极稳妥化解房地产风险,一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求,加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”,构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期,实现房地产市场软着陆。