原创 杭州机场2024年旅客吞吐管家婆2024精准资料大全量同比增长16.7% 创历史新高
中新社杭州1月2日电 (奚金燕 施东杰)据杭州机场2日消息，2024年杭州机场旅客吞吐量、起降航班量两大运输生产指标均创历史新高。
统计显示，过去一年，杭州机场旅客吞吐量4805万人次，日均客流13.1万人次，同比增长16.7%；航班起降量32万架次，日均航班874架次，同比增长6.6%。暑运期间单日客流量最高达15.96万人次；单日最高起降航班量首次破千，达1001架次。
2024年，作为浙江“民航强省”战略的重要支撑，杭州机场聚力枢纽能级提升、航线网络拓展、服务品质优化，运输业务蓬勃发展。
国际航线方面，2024年，杭州机场加快布局共建“一带一路”国家航点，开通至乌兹别克斯坦塔什干航线，新增往返澳大利亚墨尔本客运航线，国际和地区通航点增至36个，航线网络覆盖全球21个国家。
国际货运方面，杭州机场过去一年新开温哥华航线，加密布达佩斯航线至每周7班。一条条“出海”货机航线搭建起便捷的空中运输通道，助力俄罗斯帝王蟹、智利车厘子等生鲜直达长三角市民餐桌。(完)
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
数据显示，免签对入境游的促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多客源地的境外游客能够以更便捷的方式来到中国。
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