中新社北京12月29日电 (尹倩芸)中国国家铁路集团有限公司(国铁集团)29日消息，CR450动车组样车当日在北京发布。

图为CR450-BF。(国铁集团供图)

据悉，CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。

一是更高速，动车组试验速度时速450公里，运营速度时速400公里，未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离。

二是更安全，制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下，制动距离基本相当。

三是更节能，动车组整车运行阻力降低22%，减重10%。

四是更舒适，车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4%。

五是更智能，行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级。

图为CR450-AF商务舱。(国铁集团供图)

国铁集团科信部介绍，自2018年开始，科研院所、高校、企业等科研力量组成联合创新团队，在时速400公里商业运营技术“无人区”探索；2021年开始时速400公里CR450动车组研发和高铁基础设施成套技术研究；2022年发布CR450动车组总体技术条件，并于2022年至2023年，分别在弥蒙、福厦高铁开展了CR450动车组新技术部件换装试验；2024年正式启动样车生产。(完)

　　河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警，根据最新气象干旱监测显示，安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上，并已持续10天。据天气部门预报，6月24日之前，全省将维持高温晴热天气，虽然部分时段有分散对流性降水，但无法有效缓解旱情。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。