原创 福建四条“小三通”客运航线春运十天客运量超5.6万人新澳好彩免费资料查询2024次
中新社福州1月24日电 (记者 龙敏)福建省交通运输厅副厅长雷文忠24日在春节期间有关工作新闻发布会上透露，自1月14日春运启动以来，福建省四条“小三通”客运航线客运量累计达5.66万人次，同比增长50.51%。
福建是两岸交流往来的海上主通道，现有福州马尾至马祖、福州黄岐至马祖、泉州至金门、厦门至金门四条“小三通”客运航线。
雷文忠称，随着年关临近，“小三通”还将出现节前返乡、节后返程两个客流高峰，日客流量预计突破6500人次。
目前，福建已投入15艘客船、3898客位用于两岸“小三通”客运，每日航班总数达36航次，较去年同期增加15航次。雷文忠指出，福建还储备了2艘备用船、447客位作为应急运力，随时调配使用；客流量较大的厦金航线、泉金航线进一步加密航线航班，其中厦金航线每日从20航次增加至24航次，实现高峰时段候船时间缩短50%。
同时，福建正全力提升台胞入闽“第一站”至高铁站、汽车站，及中心城市间的换乘、衔接能力。雷文忠透露，春运期间，衔接“小三通”客运码头的客车、公交车、出租车等，均已相应延长运营时间、增加发车班次，有效保障台胞在闽“最先和最后一公里”出行需求；厦门五通客运码头开通了直达厦门机场的空港快线，20分钟左右即可便捷换乘飞机出行。(完)
在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。
吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
2月18日至19日，新春上班伊始，证监会召开系列座谈会，就加强资本市场监管、防范化解风险、推动资本市场高质量发展广泛听取各方面意见建议。
56894
8896
