中新网昆明1月7日电 (记者 杜潇潇)记者7日从云南省交通运输厅获悉，中铁二局承建渝昆高铁江底牛栏江特大桥首跨于6日顺利合龙。

渝昆高铁江底牛栏江特大桥首跨顺利合龙。云南省交通运输厅 供图

渝昆高铁江底牛栏江特大桥位于云南省会泽县与贵州省威宁县交界处，是中铁二局渝昆高铁云贵段站前三标项目的控制性工程之一。全桥总长568.8米，连续梁主跨160米，主墩高122.5米，设计桩基102根，全桥设计7个墩身、2个桥台。大桥横跨牛栏江上游国家II级水源保护区，两侧山体呈V型状，施工场地狭窄，便道、临设布置困难。

施工过程中，项目部先后克服施工区域地势极端陡峭、高墩坠落风险高、墩身结构形式多样、技术难度大、环水保要求严等难题，最终顺利完成首跨合龙任务。

渝昆高铁是中国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，全长约700公里，其中云南段长388.6公里，是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路。全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右。(完)

　　可见，由于“商转公”过程相对复杂且牵涉购房者、银行、公积金三方面的利益关系，目前允许“商转公”的城市并不多，即使在允许的城市也有不少限制，真正申请成功的购房者占比不高。

　　《方案》强调，新疆自贸试验区建设过程中要牢固树立总体国家安全观，强化底线思维和风险意识，切实加强风险防控体系建设，维护国家安全和社会安全。新疆维吾尔自治区和新疆生产建设兵团要切实履行主体责任，完善工作机制，加强地方立法，打造高素质专业化管理队伍。新疆维吾尔自治区、新疆生产建设兵团和有关部门要依法及时下放相关管理权限，完善配套政策，确保各项改革举措落地实施。

　　国务院关于在自由贸易试验区暂时调整实施有关行政法规规定的决定统一适用于中国（新疆）自由贸易试验区。自贸试验区内的综合保税区以及合作中心的实施范围和税收政策适用范围维持不变。本方案提出的各项改革政策措施，凡涉及调整现行法律或行政法规的，按规定程序办理。重大事项及时向党中央、国务院请示报告。