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【欧洲专线】京津冀地区最大内陆港2024年发送中欧班列超800列
中新社石家庄1月1日电 (赵丹媚 余陈军)石家庄国际陆港1月1日发布消息称,京津冀地区最大内陆港石家庄国际陆港当日开出2025年首列中欧班列,该班列预计15天左右抵达俄罗斯首都莫斯科。2024年,石家庄国际陆港开行中欧班列突破800列,同比增长超过30.7%,开行量继续稳居京津冀地区首位。
看着满载出发的班列,已在此工作4年的场站调度人员崔子良说:“班列开行越来越密,集装箱越来越多,商品种类越来越丰富,中欧班列正在让京津冀和国外大市场紧紧连在一起。”
作为陆港型国家物流枢纽,石家庄国际陆港不断织密国际线路网络。2024年,开通京津冀首趟直通塞尔维亚中欧班列,首发京津冀跨里海中欧班列,在海外建设中欧班列集结中心……目前,石家庄国际陆港已开辟18条国际线路,辐射50多个国家和地区,在通过中欧班列出口的商品中,战略性新兴产业出口占比超过50%。
“石家庄国际陆港枢纽功能显著增强,不仅是物流的连接、贸易的畅通,更有功能的突破和服务的提升。”石家庄国际陆港总经理刘金朋说,石家庄国际陆港目前已实现中欧班列物流大通道作用与保税物流功能叠加,有力推动企业的国际贸易运行成本持续降低,下一步,将继续优化流程、提高服务,为进出口企业提供安全、稳定、便捷的国际物流通道。(完)
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此次动车组列车票价优化调整,主要涉及京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价,由目前实行的单一票价机制调整为实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。
深化房地联动机制,根据住房市场供求情况动态调整宅地供应的规模和节奏,对住房供应较大、去化速度较慢的区域,优化供地模式,促进供需平衡。