中新网南宁1月24日电(黄令妍)1月24日召开的2025年广西全区贸促工作会议透露，2024年，广西贸促会打响“桂通五洲”经贸合作品牌，与30多个境外贸易投资促进机构建立联系机制，率领企业出海拓市场。

图为会议现场。广西贸促会供图

据介绍，在“桂通五洲”经贸合作品牌下，广西贸促会举办广西与乌兹别克斯坦、土耳其、韩国等国家经贸活动10余场，围绕中马建交50周年举办多场系列经贸活动，组织5批次超150家企业赴国外考察洽谈。

2024年，广西贸促会服务国际产供链稳定实现新突破，举办东盟与中日韩(10+3)产业链供应链对接大会系列活动，撮合对接持续5个月，为3800多家中外企业提供对接服务，促成合作意向200余项，金额超198亿元(人民币，下同)。广西贸促会组织近400家园区和企业参加第二届中国国际供应链促进博览会，举办广西重点产业推介会，促成合作意向26项，涉及金额35亿元。

该会促成揭牌设立中国—东盟商事仲裁协作中心等多项务实成果，在中越边境口岸设立跨境仲调联动机制工作站，设立广西首批境外知识产权服务站点。广西贸促系统全年诉仲调联动机制共受理案件5.35万件，涉及标的45.35亿元；签发原产地证同比增长21.4%。

会议指出，2025年，广西贸促会将促进贸易投资和产业合作，提升外资招引力度，全面拓展国际合作网络，深耕东盟，拓展与日韩澳新、北美、欧盟等主要经济体合作，办好大阪世博会中国馆广西活动周。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　进入空间站应用与发展阶段以来，载人航天工程全线密切协同，先后圆满完成2次货运飞船补给、2次载人飞船发射和2次飞船返回任务，航天员乘组接续飞天圆梦、长期安全驻留，已安排在轨实施150余个空间科学研究与应用项目，涉及空间生命科学与人体研究、微重力物理和空间新技术等领域，取得了多项国际领先的应用与技术成果，空间站的综合效益正不断显现。