原创 2022全年资料免费看四川内江:加快建设区域物流枢纽
中新网成都1月24日电(单鹏)“四川给内江的定位是成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽。在四川打造南向开放贸易枢纽的过程中,内江面临着重大的发展机遇,愿意承担起这个任务。”23日,四川省人大代表、内江市委书记邹自景在成都参加四川省两会,接受中新网采访时表示。
过去一年,四川聚力打造改革开放新高地,加快构筑向西向南开放战略高地和参与国际竞争新基地。地处四川南部的川南经济区,包括自贡、泸州、内江、宜宾4市,是四川南向开放的重要门户。内江2024年经济增速达6.8%,总量达到1942.6亿元,增速在四川21个市州中排名第五,七项主要经济指标增速均跻身四川第一方阵。
去年年初,182吨来自巴基斯坦的干辣椒抵达内江,拉开了内江融入中巴经济走廊的序幕。物流为内江助力四川加快构筑向西向南开放战略高地赋能,内江拥有四川唯一的南向铁路编组站,两条铁路直接连接广西钦州港和云南磨憨口岸;去年,中国(内江)—东盟物流贸易对接基地在内江揭牌;2023年,四川—东南亚产业合作园区也落户内江。
“今年四川省政府工作报告有很多内江元素,其中最令我们振奋的是新增内江保税物流中心(B型)这一成果。”邹自景说,新增内江保税物流中心(B型)是四川省近5年来唯一一个获批的保税物流中心(B型),也是过去一年四川省开放合作领域的一大亮点。“该中心的封关运行,将助力成渝主轴中部地区更好融入成渝地区双城经济圈国家战略,助推四川外向型经济高质量发展。”
内江保税物流中心(B型)封关运营,是内江加快建设区域物流枢纽的缩影。2024年,内江不断完善交通体系和物流基础设施,隆黄铁路隆叙段扩能改造、成渝高速公路扩容改造、内江国际物流港铁路专用线、成渝主轴公路物流园等项目加快推进,西部首个城市前置航空货站——川航(内江)城市货站正式启用;四川省首个“西部陆海新通道国际班列集结中心”揭牌运营,开行成渝主轴跨境公路班车(内江—东盟);畅通物流通道,内江“朋友圈”越来越大,2024年完成进出口总额120.6亿元,创该市历史新高。
邹自景表示,今年内江将积极融入成渝地区双城经济圈建设,实施好两省市共同确定的重点项目;加大项目投资力度,以项目投资促进和支撑经济发展;实施工业倍增计划,通过招商引资、扩大园区规模、帮助企业解决生产经营中实际困难等方式,促进工业更好更快发展;加快推进区域物流枢纽建设,让物流产业成为内江的支撑产业。(完)
中国银河证券首席经济学家兼研究院院长章俊在中国宏观经济论坛(CMF)宏观经济月度数据分析会上指出,“市场对‘跨周期调节’的理解是,在‘逆周期调节’的基础上要兼顾经济短期的周期性波动与中长期的结构性问题,增强宏观政策的前瞻性、连续性和稳定性。
“拆迁拆迁,一步登天”“房子一移,兰博基尼”……从事房地产销售工作多年的程磊(化名)一口气能说出好几个与拆迁有关的顺口溜。他表示不难理解房票政策的推出:“之前有很多人拿到拆迁补偿款之后,要不就是离开本地,要不就是存到银行不动了,房子很难再周转起来。”
2021年7月,北京市五部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》(以下简称《管理通告》),规定自2024年1月1日起,违规电动三四轮车不得上路行驶。考虑到城市运行保障和民生服务需要,《管理通告》还规定,邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业使用的电动三轮车需全部更换为合规车辆。