原创 长江干线2025年首艘超大型船舶离138383美人鱼论坛美人鱼港试航
中新社南京1月8日电 (记者 朱晓颖)在15艘海巡艇接力维护下，长江干线2025年首艘超大型船舶“新扬子503”轮8日从江苏泰州离港，前往黄海南部指定水域试航。
“新扬子503”轮为江苏新扬子造船有限公司建造的7000标箱(TEU)集装箱船，长272米，宽42.8米，型深24.6米，水面以上最大高度49.8米。该船采用LNG双燃料动力，选用前置导轮节能装置、高效螺旋桨、高效舵的组合式节能推进系统，实现了航速和油耗的最优化。
江苏新扬子造船有限公司手持该船型订单15艘，已顺利交付14艘。“新扬子503”轮是该船型中的最后一艘。
江苏是中国船舶和海洋工程装备产业第一大省。2024年上半年，江苏省造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计，分别占世界份额的25.9%、31.0%、26.1%，三大造船指标已连续15年位居中国首位。
高技术船舶、海工装备制造，成为江苏南通、泰州、扬州等地的地标性产业。2024年，南通辖区共有119艘次新造船舶海工产品出江，数量同比增长32%，全年总产值突破2000亿元人民币，创历史新高。2024年，泰州海事局维护139艘新造船出江试航，创历史新高。(完)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
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